AR63.10-S-5658S | Renovar la parte inferior delantera derecha del revestimiento de chapa de la pared lateral con un trozo del revestimiento de chapa de la pared lateral | 22.9.10 |
MODELO 636, 639
S63.10-4804-09
1 Parte inferior del revestimiento de chapa de la pared lateral, parte delantera derecha, con el trozo del revestimiento de chapa de la pared lateral
Indicaciones referentes a modificaciones
30.8.10 | Se ha incluido por primera vez: "Desmontar y montar los revestimientos insonorizantes" | Operaciones de trabajo 2 y 14 |
| Desmontaje | ||
¡Peligro! | Peligro de lesiones debidas a heridas por corte o excoriaciones en piezas de cantos vivos del vehículo | Al efectuar trabajos junto a la zona, o en la zona de piezas agudas del vehículo, no desbarbadas, llevar siempre guantes protectores. Desbarbar las chapas de reparación. | |
¡Peligro! | Peligro de muerte por resbalamiento o vuelco del vehículo desde la plataforma elevadora. | Alinear el vehículo entre las columnas de la plataforma elevadora y emplazar los cuatro platos de apoyo en los puntos de apoyo de la plataforma elevadora prescritos por el fabricante del vehículo. | |
¡Peligro! | Peligro de muerte por alta tensión durante los trabajos de soldadura eléctrica. Peligro de explosión por los trabajos de soldadura en una zona de materiales fácilmente inflamables. Peligro de lesiones por las salpicaduras de soldadura y la luz UV durante los trabajos de soldadura. Peligro de intoxicación por la inhalación de vapores de soldadura | Utilizar unas piezas de base aislantes. Usar ropa, gafas y máscara de protección. Retirar las sustancias fácilmente inflamables de la zona de peligro. Utilizar un sistema de aspiración. | |
| Indicaciones generales para la reparación de carrocerías | ||
| Medidas para evitar daños en los vehículos o componentes al efectuar trabajos de soldadura eléctrica | ||
| Indicaciones para la conservación de los espacios huecos | ||
| Indicaciones referentes al pintado de reparación | ||
| Generalidades referentes a los materiales MB | ||
1 | Desmontar las piezas adosadas de la zona de reparación | ||
2 | Desmontar los revestimientos insonorizantes | Sólo en la zona de reparación. | |
3 | Cubrir todas las piezas adosadas que permanezcan en el vehículo, con cubiertas protectoras para soldar. | Cubiertas protectoras para soldar gotis://K_60-65_23.0 | |
4 | Desmontar la parte inferior delantera derecha del revestimiento de chapa de la pared lateral con el trozo del revestimiento de chapa de la pared lateral (1) | Fresadora de puntos de soldadura gotis://K_58.1_02.0 | |
Pistola de aire caliente gotis://K_60-65_11.0 | |||
Rectificadora recta gotis://K_58.1_08.0 | |||
Cepillo metálico redondo gotis://K_58.3_06.0 | |||
Aspiradora en húmedo y seco gotis://P_00.12_06.0 | |||
Pintura de polvo de zinc para soldadura por puntos | |||
5 | Preparar la parte inferior delantera derecha del revestimiento de chapa de la pared lateral con el trozo del revestimiento de chapa de la pared lateral (1) | Cepillo metálico redondo gotis://K_58.3_06.0 | |
Pintura de polvo de zinc para soldadura por puntos | |||
| Montaje | ||
6 | Montar la parte inferior delantera derecha del revestimiento de chapa de la pared lateral con el trozo del revestimiento de chapa de la pared lateral (1) | ||
| Indicaciones generales para remachar | ||
Aparatos de soldadura por puntos con invertidor gotis://K_60-65_16.0 | |||
Aparato de soldadura en atmósfera inerte (aparatos antiguos) gotis://K_60-65_17.0 | |||
Aspiradora en húmedo y seco gotis://P_00.12_06.0 | |||
Pasta estanqueizante blanca 310 ml, | |||
Kit de pegado, carrocería, pegamento de | |||
Remache Polygrip de cabeza avellanada 3,08 | |||
7 | Limpiar las uniones soldadas y la brida de chapa con la lijadora de cepillo | Lijadora de cepillo gotis://K_58.1_09.0 | |
Cepillo metálico redondo gotis://K_58.3_06.0 | |||
8 | Limpiar las zonas de reparación | ||
9 | Imprimar las zonas de reparación con aparejo de imprimación | ||
10 | Estanqueización de costuras después de una reparación | Completar la estanqueización de serie con el producto MB para estanqueizar carrocerías | |
Pasta estanqueizante blanca 310 ml, | |||
Estanqueización de costuras con pistola, 310 ml | |||
11 | Pintar las zonas de reparación y las superficies adyacentes. | ||
12 | Conservación de los espacios huecos después de una reparación | ||
| Indicaciones para la conservación de los espacios huecos | ||
Pistola para conservación de huecos gotis://K_91-97_01.0 | |||
Conservación de huecos, exenta de disolventes (envase de 1 l) | |||
13 | Retirar la cubiertas protectoras para soldar | De todas las piezas que han permanecido en el vehículo y están cubiertas. | |
14 | Montar los revestimientos insonorizantes | Sólo en la zona de reparación. | |
15 | Montar todas las piezas adosadas antes desmontadas |
Productos para la reparación
Número | Designación | Número de pedido |
BR00.45-Z-1003-01A | Pasta estanqueizante blanca 310 ml, DBL 6069.20 | A 001 989 63 20 |
BR00.45-Z-1041-01A | Estanqueización de costuras con pistola, 310 ml | A 002 989 84 20 |
BR00.45-Z-1092-02A | Kit de pegado, carrocería, pegamento de 2 componentes | A 009 989 36 71 |
BR00.45-Z-1003-05A | Conservación de huecos, exenta de disolventes (envase de 1 l) | A 000 986 72 70 05 |
BR00.45-Z-1001-07A | Pintura de polvo de zinc para soldadura por puntos | A 000 986 34 42 |
BR00.45-Z-1019-13A | Remache Polygrip de cabeza avellanada 3,08 | Adolf Würth GmbH & Co KG |
Documentos referenciados
- ah0000n000501a Medidas para evitar daños en los vehículos o componentes al efectuar trabajos desoldadura eléctrica
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- ar9710s4000s Estanqueización de costuras después de una reparación
- ar9720s1500s Conservación de los espacios huecos después de una reparación
- as0000z000701a Peligro de muerte por alta tensión al efectuar trabajos de soldadura eléctrica. Peligro de explosión por los trabajos de soldadura en una zona de materiales fácilmente inflamables. Peligro de sufrir lesiones con las salpicaduras de sol
- as0000z001001a Peligro de muerte por resbalamiento o vuelco del vehículo desde la plataforma elevadora
- as0000z001701a Peligro de lesiones debidas a heridas por corte o excoriaciones en piezas de cantos vivos del vehículo