modelo | 470 |
con código Y1P (Hardcover) | |
con código Y1Q (Arco protector (Styling Bar) pulido) | |
modelo | 470 |
con código Y1P (Hardcover) | |
con código Y1R (Arco protector (Styling Bar) negro) | |
modelo | 470 |
con código Y1P (Hardcover) | |
excepto código Y1Q (Arco protector (Styling Bar) pulido) | |
excepto código Y1R (Arco protector (Styling Bar) negro) |
S60.30-A011-09
1 | Cubierta | 4 | Bloqueo | |
2 | Remaches expansibles | 5 | Anillo de seguridad | |
3 | Varillaje |
S60.30-A012-09
6 | Mecanismo de enclavamiento | 9 | Asidero | |
7 | Tuerca | 10 | Junta | |
8 | Cilindro de cerradura de la cubierta de la caja de carga | 11 | Cubierta de la caja de carga |
Advertencia | Peligro de lesiones por aplastamiento o aprisionamiento de los dedos al desmontar y montar, así como en trabajos de ajuste en el capó, puertas, tapas y techo corredizo | Cuando haya componentes en movimiento no deben encontrarse partes del cuerpo o miembros del mismo en dicha zona. | |
| Desmontar, montar | ||
1 | Abrir la cubierta de la caja de carga. | ||
2 | Desmontar la cubierta (1) en la dirección de la flecha (A). | Para ello, desmontar los remaches expansibles (2). | |
Montaje: Renovar los remaches expansibles (2). | |||
3 | Desmontar los varillajes (3) en la dirección de la flecha (B). | Para ello, desenclavar los bloqueos (4) en la dirección de la flecha (C). | |
4 | Desmontar el anillo de seguridad (5) con una herramienta adecuada. | ||
5 | Desmontar el mecanismo de enclavamiento (6), como muestra la ilustración (flechas D, E, F). | ||
6 | Desenroscar la tuerca (7). | ||
7 | Extraer de la cubierta de la caja de carga (11) el cilindro de cerradura de la cubierta de la caja de carga (8), junto con el asidero (9), en la dirección de la flecha (G). | Montaje: Observar que la junta (10) esté bien puesta. | |
8 | El montaje se efectúa en orden inverso. | ||
| Comprobar | ||
9 | Comprobar el funcionamiento del cilindro de cerradura de la cubierta de la caja de carga (8). |
Documentos referenciados
- as0000z001101a Peligro de lesiones por aplastamiento o aprisionamiento de los dedos al desmontar y montar, así como en trabajos de ajuste en el capó, puertas, tapas y techo corredizo