Realizar una alineación en los componentes de la estructura · ar6000p000201me · Mercedes-Benz WIS

AR60.00-P-0002-01ME

Realizar una alineación en los componentes de la estructura

modelo

167

Componente estructural

Número	Denominación				modelo 167
BE62.10-P-1001-02B	Parte frontal, torreta de pata telescópica	Valor nominal margen de tolerancia en "X"	Punto 4, izquierda/derecha	mm	2
		Valor nominal margen de tolerancia en "Y"	Punto 4, izquierda/derecha	mm	2
		Valor nominal margen de tolerancia en "Z"	Punto 4, izquierda/derecha	mm	2

Componente estructural

Número	Denominación				modelo 167
BE62.10-P-1002-02B	Parte trasera, consola de larguero	Valor nominal margen de tolerancia en "X"	Punto 5, izquierda/derecha	mm	2
			Punto 6/7, izquierda/derecha	mm	1,5
		Valor nominal margen de tolerancia en "Y"	Punto 5, izquierda/derecha	mm	2
			Punto 6/7, izquierda/derecha	mm	1,5
		Valor nominal margen de tolerancia en "Z"	Punto 5, izquierda/derecha	mm	2
			Punto 6/7, izquierda/derecha	mm	1,5

Componente estructural

Número	Denominación				modelo 167
BE62.10-P-1003-02B	Parte trasera, torreta de pata telescópica	Valor nominal margen de tolerancia en "X"	Punto 8/9, izquierda/derecha	mm	2
		Valor nominal margen de tolerancia en "Y"	Punto 8/9, izquierda/derecha	mm	2
		Valor nominal margen de tolerancia en "Z"	Punto 8/9, izquierda/derecha	mm	2

 Portaeje delantero

Número	Denominación				modelo 167
BA33.10-P-1001-01I	Tornillo del portaeje delantero al larguero	M141,5	1ª etapa	Nm	100
			2.ª etapa	°	120
			3.ª etapa	°	-180
			4.ª etapa	Nm	100
			5.ª etapa	°	90

 Parte delantera con refuerzo

Número	Denominación		modelo 167
BA62.30-P-1001-02I	Tornillo/tuerca amortiguador de impacto a larguero/travesaño	Nm	55

 Parte delantera con refuerzo

Número	Denominación		modelo 167
BA62.30-P-1004-02I	Tornillo amortiguador de impacto/travesaño delantero al travesaño arriba	Nm	6

 Parte delantera con refuerzo

Número	Denominación			modelo 167
BA62.30-P-1005-02I	Tornillo tirante a torreta de suspensión/pared frontal	M10	Nm	31

 Las siguientes operaciones de trabajo se muestran en el lado izquierdo del vehículo y deben realizarse de forma análoga en el lado izquierdo del vehículo.
Se deben tener en cuenta el documento del servicio técnico y las indicaciones de seguridad que figuran en el documento del servicio técnico.

 Efectuar la medición de los componentes estructurales, sólo en combinación con los sistemas de medición electrónicos homologados.

Realizar una alineación en los componentes de la estructura

P62.10-A000-09

Figuras de conjunto de los componentes estructurales

A	Torretas de suspensión		C	Torretas del montante del amortiguador
B	Larguero trasero

P62.10-A008-09

1	Aflojar los tornillos (10, 11) del amortiguador de impacto (1).

2	Aflojar los tornillos (12) del portaeje delantero (2).

P62.10-A004-08

3	Tornillos		A	Torreta de pata telescópica
4	Punto de medición

3	Aflojar los tornillos (3).

4	Medir la torreta de suspensión (A) en el punto de medición (4), evaluarla y registrar el valor de medición así como el resultado en la lista de comprobación.

 Renovar por principio la torreta de pata telescópica (A) si está fisurada, tiene un pliegue o está deformada.
De lo contrario, ya no puede garantizarse la resistencia mínima necesaria.

 El punto de medición (4), con el tirante montado, es siempre la cabeza de tornillo.

 No se admite reconformar ni reparar.

P62.10-A005-09

5	Punto de medición		7	Punto de medición
6	Punto de medición		B	Larguero trasero

5	Medir el larguero trasero (B) en los puntos de medición (5, 6, 7), evaluar y registrar los valores de medición así como el resultado en la lista de comprobación.

 El larguero trasero (B) se debe renovar por principio si está fisurado, tiene un pliegue o está deformado.
De lo contrario, ya no puede garantizarse la resistencia mínima necesaria.

 Los puntos de medición (5, 6, 7) son el centro de las cabezas de los tornillos.

 No se admite reconformar ni reparar.

P62.10-A006-08

8	Punto de medición		C	Torreta de suspensión
9	Punto de medición

6	Medir la torreta del montante del amortiguador (C) en los puntos de medición (8, 9), evaluar y registrar los valores de medición así como el resultado en la lista de comprobación.

 La torreta del montante del amortiguador (C) se debe renovar por principio si está fisurada, tiene un pliegue o está deformada.
De lo contrario, ya no puede garantizarse la resistencia mínima necesaria.

 Los puntos de medición (8, 9) son el centro de las cabezas de los tornillos.

 No se admite reconformar ni reparar.

P62.10-A004-08

3	Tornillos		A	Torreta de pata telescópica
4	Punto de medición

7	Apretar los tornillos (3). 

Si no es necesario efectuar ningún trabajo más en esta zona.

P62.10-A008-09

8	Apretar firmemente los tornillos (10, 11) del amortiguador de impacto (1).  

Si no es necesario efectuar ningún trabajo más en esta zona.

9	Apretar firmemente los tornillos (12) del portaeje delantero (2). 

Si no es necesario efectuar ningún trabajo más en esta zona.