AR54.18-P-2000MCC | Desmontar, montar el cable trifásico que va del alternador del motor de arranque a la unidad de control | 26.8.08 |
MODELO 451.334 /380 /480
P54.18-4464-09
1 Cable trifásico
2 Tuerca
3 Soporte (con código (I01) Aire acondicionado Plus)
8 Soportes
N129 Unidad de control
arrancador-alternador
4 Soporte
5 Soporte
6 Grapa
7 Tapa del cambio
P54.18-4465-06
1 Cable trifásico
9 Tubo de admisión
10 Tubería de depresión, servofreno
11 Soporte
12 Grapas
13 Grapa
M1/10 Arrancador-alternador
| Desmontaje y montaje | ||
1 | Desembornar el cable a masa de la batería | ||
2 | Bajar el módulo trasero de propulsión | ||
3 | Desmontar el revestimiento de los bajos, delante | Taladradora con acumulador gotis://G_58.0_01.1 | |
4 | Marcar la posición de los soportes (3, 5) en el cable trifásico (1) | Soporte (3) únicamente en vehículos con código (I01) aire acondicionado Plus. | |
5 | Desenroscar la tuerca (2); retirar el cable trifásico (1) de la unidad de control del motor de arranque-alternador (N129) | Observar la posición de los segmentos de contacto en el cable trifásico (1) con respecto a los contactos en la unidad de control del motor de arranque-alternador (N129), los contactos deformados provocan funcionamientos anómalos. | |
Montaje: meter completamente el cable trifásico (1) hasta que haga tope en la unidad de control del motor de | |||
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6 | Desenclavar el soporte (3) del cable trifásico (1) en la tubería de agente frigorígeno | En vehículos con código (I01) Aire acondicionado Plus | |
7 | Desenclavar el soporte (5) que fija el cable trifásico (1) a la tubería del freno en el cilindro principal de freno | ||
8 | Desmontar en los bajos del vehículo el titular (4) del cable trifásico (1) | ||
9 | Desenclavar la grapa (6) del cable trifásico (1) en la tapa de la caja de cambios (7) | ||
10 | Poner al descubierto el cable trifásico (1) en los bajos del vehículo | Tener en cuenta el tendido del cable trifásico (1). | |
11 | Bajar el vehículo | ||
12 | Desenclavar las grapas (12) del cable trifásico (1) en el tubo de admisión (9) | ||
13 | Descolgar el soporte (11) y desenclavar la grapa (13) del cable trifásico (1) en el soporte (11) | Montaje: prestar atención al correcto asiento de la tubería de depresión del servofreno (10) en el soporte (11). | |
14 | Desenroscar la tuerca (flecha), y retirar el cable trifásico (1) en la unidad de control del alternador del motor de arranque (M1/10) | | |
15 | Sacar del vehículo el cable trifásico (1) | ||
16 | Controlar los soportes (4) y los clips (6, 12, 13), cambiarlos si fuese necesario | En caso de volver a montar el cable trifásico antes desmontado (1). | |
Montaje: al cambiarlos prestar atención a que los soportes (4) y las grapas (6, 12, 13) queden exactamente en los lugares donde estaban colocados antes. | |||
17 | Trasladar al nuevo cable trifásico (1) todas las marcas existentes en el cable trifásico (1) anterior; colocar los soportes (3, 5) exactamente en el mismo lugar | En caso de sustituir el cable trifásico (1). | |
18 | El montaje se efectúa en orden inverso. |
Alternador
Número | Denominación | Modelo | ||
BA15.40-P-1001-01O | Tuerca del cable de tres fases al arrancador/alternador | Nm | 17 | |
Unidades de control
Documentos referenciados
- ar0100p3050mcc Bajar y posicionar el módulo de propulsión trasera
- ar5410p0003mcc Desconectar y conectar el cable a masa de la batería