ar4910p5531pr

Desmontar, montar el catalizador o la parte delantera de la instalación de escape

Tipo ar · tema 49.10 · versión 0102 · 2001-07-04

Válido para: MOTOR 111.951 en los MODELOS 203.035 /235 /735 MOTOR 111.955 en los MODELOS 203.045 /245 /745

Dónde se ubica

Grupo funcional 1 Motor › 49 Sistema de escape, depuración de gases de escape › 49.10 Tubo de escape, catalizador, silenciador — Serie 203 (modelos 035, 045, 235, 245, 735, 745)

EinPAS 15 Motor › 15.40 Sistema de escape/tratamiento posterior de los gases de escape › 15.40.41 Colector de escape/tubo/silenciador/tubo flexible de gases de escape — Serie 203 (modelos 035, 045, 235, 245, 735, 745)

EinPAS 15 Motor › 15.40 Sistema de escape/tratamiento posterior de los gases de escape › 15.40.50 Unidad de tratamiento posterior de gases de escape — Serie 203 (modelos 035, 045, 235, 245, 735, 745)

También válido para motores/cajas de cambios: 111 951, 111 955

AR49.10-P-5531PR

Desmontar, montar el catalizador o la parte delantera de la instalación de escape

21.3.00

MOTOR 111.951 en los MODELOS 203.035 /235 /735

MOTOR 111.955 en los MODELOS 203.045 /245 /745

Desmontar, montar el catalizador o la parte delantera de la instalación de      
	escape

P49.10-2151-09

1 Chapa calorífuga

2 Cubierta del piso, izquierda

3 Sistema de escape delantero

4 Anillo de estanqueización

5 Tornillos

6 Tuercas

7 Tornillos

8 Listón roscado

9 Tuercas

10 Soporte

G3/2 Sonda de O2delante del KAT

G3/1 Sonda de O2detrás del KAT

G3/2x1 Unión por enchufe sonda de O2delante del KAT

G3/1x1 Unión por enchufe sonda de O2detrás del KAT

Desmontaje, montaje

1

Desmontar el revestimiento del vano motor

AR61.20-P-1105P

2

Desacoplar la unión por enchufe (G3/2x1) de la sonda de O2 delante del KAT (G3/2)

3

Desmontar la chapa calorífuga (1) sobre el catalizador

Al hacerlo, sacar presionando de la sujeción el cable eléctrico de la sonda de O2.

4

Soltar parcialmente la cubierta del piso (2), izquierda

5

Desacoplar la unión por enchufe (G3/1x1) de la sonda de O2 detrás del catalizador (G3/1)

Al hacerlo, tirar un poco de la cubierta del piso (2) hacia abajo.

6

Separar el catalizador/sistema de escape delantero (3) del sistema de escape trasero

Montaje: inspeccionar la junta anuar (4) en cuanto a daños y renovarla en caso dado.

Eliminar los residuos de combustión y corrosión en los puntos de empalme con papel de lija.

Renovar los tornillos (5) y las tuerca (6).

*BA49.10-P-1004-01F

7

Desatornillar el catalizador/sistema de escape delantero (3), de 1 ó 2 conductos, en el colector de escape

Montaje: renovar los tornillos (7).

Comprobar las tuercas remache del colector de escape y renovarlas si es necesario.

Renovar las tuercas de remache en el colector de escape

AR49.10-P-5531-01DA

*BA49.10-P-1005-01F

8

Desatornillar el catalizador/sistema de escape delantero (3) en el soporte (10)

Montaje: renovar el listón roscado (8) y las tuercas (9).

*BA49.10-P-1004-01F

9

Desmontar el catalizador/sistema de escape delantero (3)

Montaje: montar el catalizador/sistema de escape delantero exento de tensión.

Indicaciones para la eliminación como desecho de los catalizadores

en vehículos con técnica catalítica, código 620a

OS49.10-P-1000-01A

10

El montaje se efectúa en orden inverso

Sistema de escape

Número

Denominación

Motor 111 en el modelo 203

BA49.10-P-1004-01F

Tuerca autofrenable al tubo de escape delantero

Nm

20

BA49.10-P-1005-01F

Tornillo de la unión por brida a los tubos de escape o al colector de escape

Nm

20

Documentos referenciados