D49.10-1165-09
1 | Filtro de partículas diésel | 3.1 | Tornillo | 6 | Turbocompresor por gases de escape | ||
2 | Tubo de gas de escape | 4 | Sensor térmico | 16 | Junta anular | ||
3 | Abrazadera | 5 | Sonda lambda |
1 | Filtro de partículas diésel |
7 | Abrazadera |
8 | Tubería de presión |
8.1 | Tuerca de racor |
10 | Abrazadera de sujeción |
11 | Sensor térmico |
12 | Sensor de NOx |
13 | Tornillo |
14 | Tornillos |
D49.10-1166-06
8 | Tuberías de presión, |
9 | Abrazadera de sujeción |
D49.10-1167-02
¡Peligro! | Peligro de muerte por resbalamiento o vuelco del vehículo desde la plataforma elevadora | Alinear el vehículo entre las columnas de la plataforma elevadora y colocar los cuatro platos de apoyo en los puntos de apoyo de la plataforma elevadora prescritos por el fabricante del vehículo. | |
¡Peligro! | Peligro de lesiones en la piel y en los ojos por el manejo de objetos calientes o incandescentes. | Usar guantes de protección, ropa protectora y, en caso dado, gafas protectoras. | |
| Desmontar | ||
1 | Levantar el vehículo y colocarlo sobre caballetes de apoyo | ||
2 | Desmontar la cubierta de la tapa de culata derecha | ||
3 | Desenroscar el sensor térmico (4) del tubo de escape (2) y ponerlo a un lado | ||
4 | Desenroscar la sonda lambda (5) del tubo de escape (2) y ponerlo a un lado | ||
5 | Soltar la abrazadera (3) existente entre el tubo de escape (2) y el filtro de partículas diésel (1) | ||
6 | Desmontar el travesaño trasero del motor | MOTOR 642.896/898 en el MODELO 906 | |
7 | Desenroscar los tornillos en cojinete intermedio del árbol de transmisión | MOTOR 642.896/898 en el MODELO 906 | |
8 | Desmontar el árbol de transmisión en el cambio y empujarlo hacia atrás | MOTOR 642.896/898 en el MODELO 906 | |
9 | Bajar ligeramente el cambio | MOTOR 642.896/898 en el MODELO 906 | |
| |||
10 | Soltar la abrazadera (7) en el filtro de partículas diésel (1) | ||
11 | Desmontar las abrazaderas de sujeción (9, 10) de las tuberías de presión (8) | ||
12 | Desenroscar las tuercas de racor (8.1) de las tuberías de presión (8) en el filtro de partículas diésel (1) | ||
13 | Poner a un lado las tuberías de presión (8) y fijarlas | ||
14 | Desenroscar el sensor térmico (11) del filtro de partículas diésel (1) | ||
15 | Desenroscar el sensor de NOx (12) del filtro de partículas diésel (1) | ||
16 | Desenroscar el tornillo (13) del filtro de partículas diésel (1) en el soporte de la culata | ||
17 | Desenroscar los tornillos (14) del filtro de partículas diésel (1) al soporte del cambio | ||
18 | Sacar el filtro de partículas diésel (1) hacia atrás | ||
| Limpiar | ||
19 | Limpiar las superficies de estanqueidad del sistema de escape | ||
| Montar | ||
20 | Renovar la junta anular (16) del tubo de escape (2) | ||
21 | Posicionar la abrazadera (3) en el tubo de escape (2) | Tener en cuenta la posición correcta de la abrazadera (3) y el tornillo (3.1) (flecha a). | |
22 | Introducir el filtro de partículas diésel (1), enroscar el tornillo (13) al soporte de la culata y los tornillos (14) al soporte del cambio para inmovilizarlo hasta que el filtro de partículas diésel (1) esté preposicionado | Descomprimir ligeramente la abrazadera (3) con la mano (flecha b) al aplicar el filtro de partículas diésel (1) al tubo de escape (2). | |
23 | Posicionar la abrazadera (3) en el filtro de partículas diésel (1) y el tubo de escape (2) y encastrar luego el tornillo (3.1) (flecha c) | | |
24 | Montar el travesaño trasero del motor | ||
25 | Apretar desde arriba el tornillo (3.1) de la abrazadera (3) | Tornillo de la abrazadera del filtro de partículas diésel al tubo de escape | |
| Comprobar | ||
26 | Realizar un control visual de la abrazadera (3) respecto de la posición y la posición de montaje en el filtro de partículas diésel (1) y el tubo de escape (2) | Si la posición o la posición de montaje no son correctas | |
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Posicionar nuevamente el filtro de partículas diésel (1) y el tubo de escape (2) respecto de la abrazadera (3) | |||
27 | Enroscar los tornillos (14) del filtro de partículas diésel (1) al soporte del cambio | Tornillo del filtro de partículas diésel al soporte del cambio | |
28 | Enroscar el tornillo (13) del (1) filtro de partículas diésel al soporte de la culata | Tornillo del filtro de partículas diésel al soporte de la culata | |
29 | Enroscar las tuercas de racor (8.1) de las tuberías de presión (8) en el filtro de partículas diésel (1) | Tuerca de racor de la tubería de presión en el filtro de partículas diésel | |
30 | Montar las abrazaderas de sujeción (9, 10) de las tuberías de presión (8) | Tornillo de las chapas de fijación de las tuberías de presión | |
31 | Enroscar el sensor térmico (11) en el filtro de partículas diésel (1) | Untar la rosca del sensor térmico (11) del filtro de partículas diésel con pasta lubricante para altas temperaturas. | |
Sonda térmica en el filtro de partículas diésel | |||
Pasta lubricante para altas temperaturas, 1 kg, DBL 6879.20 | |||
32 | Enroscar el sensor de NOx (12) en el filtro de partículas diésel (1) | ||
33 | Montar la abrazadera (7) en el filtro de partículas diésel (1) | Abrazadera del filtro de partículas diésel al catalizador | |
34 | Adosar el árbol de transmisión al cambio | MOTOR 642.896/898 en el MODELO 906 | |
35 | Montar el cojinete intermedio del árbol de transmisión | MOTOR 642.896/898 en el MODELO 906 | |
36 | Enroscar la sonda lambda (5) en el tubo de escape | ||
37 | Enroscar el sensor térmico (4) en el tubo de escape | ||
Untar la rosca del sensor térmico (4) con pasta lubricante para altas temperaturas. | |||
Sonda térmica de gas de escape en el turbocompresor por gases de escape al tubo de escape | |||
Pasta lubricante para altas temperaturas, 1 kg, DBL 6879.20 | |||
38 | Montar la cubierta de la tapa de culata derecha | ||
39 | Conectar el sistema de diagnóstico, borrar la memoria de averías y efectuar la inicialización del filtro de partículas diésel (1) en la unidad de control con el sistema de diagnóstico | En caso de renovar el filtro de partículas de gasóleo (1) | |
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¡Peligro! | Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha. | Asegurar el vehículo contra un arranque involuntario. Utilizar ropa de trabajo cerrada y ceñida. No tocar piezas calientes ni piezas en rotación. | |
40 | Efectuar un funcionamiento de prueba del motor y comprobar la estanqueidad del sistema de gases de escape |
Documentos referenciados
- ad0000d200004sd Conectar STAR DIAGNOSIS y leer la memoria de averías
- ar0060d1000h Levantar el vehículo y colocarlo sobre caballetes de apoyo
- ar0120d5015sf Desmontar y montar la cubierta de la tapa de culata
- ar1400d5303sg Desmontar y montar la sonda lambda
- ar1440d2059m Desmontar y montar el sensor de NOx delante del catalizador SCR
- ar2210d1170sd Desmontar y montar el soporte transversal trasero del motor
- ar4110d0050h Desmontar y montar el árbol de transmisión
- ar4920d1010s Desmontar y montar el sensor de temperatura de los gases de escape delante del catalizador de oxidación diésel
- as0000z000201a Peligro de lesiones en la piel y en los ojos por el manejo de objetos calientes o incandescentes.
- as0000z000501a Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha.
- as0000z001001a Peligro de muerte por resbalamiento o vuelco del vehículo desde la plataforma elevadora