Separar, unir el acoplamiento enchufable con mecanismo de enclavamiento doble a la tubería de combustible

AR47.25-D-4100-01TS

Separar, unir el acoplamiento enchufable con mecanismo de enclavamiento doble a la tubería de combustible

 Peligro

Peligro de explosión por inflamación de combustible, peligro de intoxicación porinhalación e ingestión de combustible y peligro de lesiones por contacto de la piel y los ojos con combustible

Está prohibido hacer fuego, generar chispas, encender luz de llama al descubierto y fumar. Verter combustibles solamente en recipientes adecuados y correctamente identificados.
Para manipular combustible, ponerse ropa protectora.

AS47.00-Z-0001-01A

modelo

907, 910

1

Introducir un destornillados adecuado en la abertura (1).

2

Desbloquear la grapa de bloqueo (2) situada en el manguito de acoplamiento (3).

 Para ello, tirar hacia arriba de la grapa de bloqueo (2) con el destornillador hasta la posición Desbloqueo (flecha A).

3

Desconectar el acoplamiento enchufable (4) situado en la tubería de combustible (5).

 Para ello, extraer la clavija de acoplamiento (6) del manguito de acoplamiento (3).

4

Preparar la grapa de bloqueo (2) situada en el manguito de acoplamiento (3) para el montaje.

Cuando se reutiliza el manguito de acoplamiento usado (3).

 Para ello, introducir haciendo presión la grapa de bloqueo (2) hasta la posición Conectar (flecha B).

 El manguito de acoplamiento (3) se encuentra listo para el montaje en el estado de entrega en la posición Conectar (flecha B).

5

Conectar el acoplamiento enchufable (4) con la tubería de combustible (5).

 Para ello, enchufar la clavija de acoplamiento (6) en el manguito de acoplamiento (3) hasta que el acoplamiento enchufable (4) se bloquee de forma audible. A continuación, comprobar que la conexión es correcta tirando ligeramente hacia atrás.

Si la clavija de acoplamiento (6) se puede extraer del manguito de acoplamiento (3),

6

Bloquear el acoplamiento enchufable (4).

 Para ello, presionar hacia dentro la grapa de bloqueo (2) en el manguito de acoplamiento (3) hasta la posición de bloqueo (flecha C).