AR47.10-P-4100GS | Desmontar, montar el depósito de combustible | 18.1.10 |
MODELO 170.444 con el MOTOR 111.958
MODELO 170.449 con el MOTOR 111.983
P47.10-0333-06
26 Tamiz del combustible
26/1 Junta toroidal
75/4 Guarnición estanqueizante
80 Depósito de combustible
80/1 Pared divisoria del depósito de
combustible
80/4 Estera insonorizante
90/11 Tubo flexible de retorno de
combustible
90/12 Tubo flexible de combustible, lado
de aspiración con racor de unión
92 Conducto de salida de aire
| Desmontaje, montaje | ||
¡Peligro! | Peligro de explosión por la inflamación de combustible, peligro de intoxicación por la inhalación e ingestión de combustible y peligro de sufrir lesiones si el combustible entra en contacto con la piel y los ojos. | Queda prohibido hacer fuego, generar chispas, encender una llama al descubierto y fumar. Para manipular combustible, ponerse ropa protectora. | |
1 | Vaciar y llenar el depósito de combustible | ||
Tener en cuenta la cantidad de llenado. | |||
2 | Situar el techo Vario en posición de reparación | Activar el interruptor del techo Vario hasta que la tapa del maletero quede abierta. Desbloquearon después la tapa del maletero a través de la cerradura y abrirla. | |
3 | Desmontar la cortinilla arrollable de separación en el maletero | ||
4 | Desmontar el depósito de combustible, así como los revestimientos laterales derechos e izquierdos en el maletero | ||
5 | Desmontar La pared divisora del depósito de combustible (80/1) | Comprobar la estera insonorizante (80/4) y, dado el caso, sustituirla. Montaje: prestar atención de no chafar las tuberías hidráulicas del techo Vario. | |
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6 | Retirar el acoplamiento del transmisor del indicador del nivel de combustible | ||
7 | Desmontar el tubo flexible de combustible en el lado de aspiración (90/12), el tubo flexible de retorno del combustible (90/11) y la tubería de salida de aire (92) | Recoger el combustible residual, obturar los empalmes. | |
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8 | Sacar el depósito de combustible (80) | Comprobar la guarniciones estanqueizantes (75/4), renovarlas si es necesario. | |
9 | Desmontar el tamiz de combustible (26) | Limpiar y comprobar si puede volverse a emplear | |
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El estabilizador en el depósito de combustible está fijado contra el giro con | |||
10 | Sutituir la junta toroidal (26/1) | Untar con aceite para facilitar el montaje | |
11 | El montaje se efectúa en orden inverso. | ||
12 | Desechar el depósito de combustible |
Depósito de combustible
Número | Denominación | Modelo | ||
BA47.10-P-1001-01B | Tamiz de combustible en el depósito de combustible | Nm | 40 | |
BA47.10-P-1004-01B | Tubo flexible de combustible con racor al tamiz de combustible | Nm | 30 | |
BA47.10-P-1006-01B | Chapa calorífuga del depósito de combustible | Nm | 10 | |
Depósito de combustible
Número | Denominación | Modelo 170.444/ | ||
BF47.10-P-1001-01A | Cantidad de llenado del depósito | Cantidad de llenado total | Litros | 60 |
Cantidad de reserva | Litros | 8 | ||
000 589 71 03 00
Inserto de llave anular
Documentos referenciados
- ar4710p4001gs Vaciar y rellenar el depósito de combustible
- as4700z000101a Peligro de explosión por inflamación de combustible, peligro de intoxicación porinhalación e ingestión de combustible y peligro de lesiones por contacto de la piel y los ojos con combustible
- os4710p000101a Eliminación como desecho de los depósitos de combustible