AR47.10-P-4100G | Desmontar, montar el depósito de combustible | 23.11.09 |
MODELO 170 con el MOTOR 111
MODELO 170.447 con el MOTOR 111.973 con el CÓDIGO (491) hasta año de construcción 1997 Ejecución para EE.UU.
MODELO 170.465 con el MOTOR 112.947
MODELO 170.466 con el MOTOR 112.960
P47.10-0333-06
26 Tamiz del combustible
26/1 Junta toroidal
75/4 Guarnición estanqueizante
80 Depósito de combustible
80/1 Pared divisoria del depósito de
combustible
80/4 Estera insonorizante
90/11 Conducto de salida de aire
90/12 Tubo flexible de combustible, lado
de aspiración con racor de empalme
92 Tubo flexible de retorno de
combustible
| Desmontaje, montaje | ||
¡Peligro! | Peligro de explosión por la inflamación de combustible, peligro de intoxicación por la inhalación e ingestión de combustible y peligro de sufrir lesiones si el combustible entra en contacto con la piel y los ojos. | Queda prohibido hacer fuego, generar chispas, encender una llama al descubierto y fumar. Para manipular combustible, ponerse ropa protectora. | |
1 | Vaciar el depósito de combustible | ||
Obsérvese la cantidad de llenado | |||
2 | Desmontar la cortinilla arrollable de separación en el maletero | ||
3 | Desmontar el depósito de combustible, así como los revestimientos laterales derechos e izquierdos en el maletero | ||
4 | Desmontar La pared divisora del depósito de combustible (80/1) | Comprobar la estera insonorizante (80/4), renovarla si es necesario. | |
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5 | Retirar el acoplamiento del transmisor del indicador del nivel de combustible | ||
6 | Desmontar el tubo flexible de combustible en el lado de aspiración (90/12), el tubo flexible de retorno del combustible (92) y la tubería de salida de aire (90/11) | Recoger el combustible residual, tapar los empalmes. | |
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7 | Sacar el depósito de combustible (80) | Comprobar la guarniciones estanqueizantes (75/4), renovarlas si es necesario. | |
8 | Desmontar el tamiz de combustible (26) | Limpiarlo y comprobarlo en cuanto a su reutilización | |
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El estabilizador en el depósito de combustible está fijado contra el giro con 2 pernos. Este se fija con el tamiz de combustible (26). | |||
9 | Sutituir la junta toroidal (26/1) | Untarla con aceite para facilitar el montaje. | |
10 | El montaje se efectúa en orden inverso. | ||
11 | Desechar el depósito de combustible | En caso de renovar el depósito de combustible. | |
| Eliminación como desecho de los depósitos de combustible |
Depósito de combustible
Número | Denominación | Modelo | ||
BA47.10-P-1001-01B | Tamiz de combustible en el depósito de combustible | Nm | 40 | |
BA47.10-P-1004-01B | Tubo flexible de combustible con racor al tamiz de combustible | Nm | 30 | |
BA47.10-P-1006-01B | Chapa calorífuga del depósito de combustible | Nm | 10 | |
Depósito de combustible
Número | Denominación | Modelo 170.43/ | Modelo 170.444/ | ||
BF47.10-P-1001-01A | Cantidad de llenado del depósito | Cantidad de llenado total | Litros | 53 | 60 |
Cantidad de reserva | Litros | 7 | 8 | ||
000 589 71 03 00
Inserto de llave anular
Documentos referenciados
- ar4710p4001b Vaciar y llenar el depósito de combustible
- ar4710p4001b
- ar6830p4800g Desmontar y montar un revestimiento lateral del maletero
- as4700z000101a Peligro de explosión por inflamación de combustible, peligro de intoxicación porinhalación e ingestión de combustible y peligro de lesiones por contacto de la piel y los ojos con combustible
- os4710p000101a Eliminación como desecho de los depósitos de combustible