Desmontar y montar el rotor del retardador Telma

AR43.40-D-1600C

Desmontar y montar el rotor del retardador Telma

12.9.11

 

Desmontaje, montaje

1

Levantar el vehículo y colocarlo sobre caballetes de apoyo

AR00.60-D-1000H

2

Desmontar del retardador el respectivo árbol de transmisión del rotor a ajustar (5) y fijarlo con cintas sujetacables

 Marcar la posición de montaje del árbol de transmisión delantero con respecto al árbol de transmisión trasero y con respecto al retardador. Las articulaciones cardán de los árboles de transmisión no deben estar desplazadas entre sí, sino montadas paralelas.

 Montaje: cambiar las tuercas.



*BA41.10-N-1013-01B



Indicaciones referentes a tornillos y tuercas autofrenables

AH00.00-N-0001-01A

3

Doblar el seguro (1) hacia arriba

 Montaje: asegurar el tornillo (2) con el seguro (1).

4

Desenroscar el tornillo (2) y sacar el seguro (1)

 Montaje: renovar el seguro (1).



*BA43.40-N-1008-01C

5

Sacar el muelle de disco (3) y la arandela de presión (4)

6

Sacar el rotor (5) del eje del rotor

 Marcar la posición de montaje del rotor (5) con respecto al rotor (5) del lado opuesto.

 Montaje: prestar atención a la marca del rotor (5) con respecto al rotor (5) del lado opuesto.

7

El montaje se efectúa en orden inverso.

8

Ajustar la medida del intersticio

AR43.40-D-1400C

Número

Denominación

Modelo
906 sin código ZG1/ZG2/ZG3/
ZG4

BA41.10-N-1013-01B

Tuerca del árbol de transmisión al retardador

M101

1.ª etapa

Nm

15

2.ª etapa

 °

90

Número

Denominación

Modelo
906
con el código PB2

BA43.40-N-1008-01C

Tornillo del rotor al eje del rotor

M121,5

Nm

50