1 | Zapata del freno |
2 | Revestimientos del freno |
3 | Remache |
4 | Punto de apoyo para remachar |
5 | Punto de aplicación de fuerza de sujeción previa |
6 | Entrada de fuerza para remachar |
7 | Forma correcta del remache (después de remachar) |
A | Espesor de los revestimientos |
B | Espesor mínimo de los revestimientos |
B42.10-0007-06
| Desmontar | ||
1 | Retirar los forros de freno (2) de las zapatas de freno (1) | Utilizar remachadora con mandril apropiado. | |
Apoyar la mordaza (1) sobre una base apropiada para permitir la salida del remache (3). | |||
Tipo 934.241/251, 938.1, 958.0/1/2/4Espesor de la guarnición para cambio | |||
Tipo 364, 382, 384, 386, 388, 634, 660, 682, 688, 693, 694, 695, 696Espesor mínimo de los forros de freno | |||
| Limpiar | ||
2 | Limpiar las zapatas del freno (1) y examinarlas cuanto a daños | Las superficies donde asientan los forros (2) deben estar lisas y libres de daños o rebabas. | |
Si las guarniciones de las zapatas del freno (1) alcanzan el límite mínimo (B), si se presentan espejadas por exceso de temperatura, encharcadas por aceite, grasa o con daños mecánicos: | |||
| |||
Sustituir las guarniciones de las zapatas del freno (1) | |||
| Montar | ||
3 | Determinar el grado de reparo de los revestimientos (2) que se van a montar | Medir el diámetro del tambor de freno y aplicar los forros adecuados. | |
Tipo 934.241/251, 938.14, 958.0/1/2/4Diámetro interior de la campana de freno | |||
Tipo 934.241/251, 938.14, 958.0/1/2/4Espesor de la guarnición | |||
Tipo 364, 368, 382, 384, 386, 634, 660, 682, 688, 693, 694, 695, 696Diámetro interior del tambor de freno | |||
Tipo 364, 368, 382, 384, 386, 634, 660, 682, 688, 693, 694, 695, 696Espesor de los forros largos de freno | |||
Tipo 364, 368, 382, 384, 386, 634, 660, 682, 688, 693, 694, 695, 696Espesor de los forros cortos de freno | |||
4 | Montar en la remachadora un mandril adecuado | Observar que el mandril tenga la forma adecuada para proporcionar al remache (3) la forma correcta (7), proporcionando la fuerza de fijación previa. | |
Tipo 934.241/251, 938.14, 958.0/1/2/4Remache diámetro de 8mm | |||
Tipo 364, 368, 382, 384, 386, 388, 634, 660, 682, 688, 693, 694, 695, 696Remaches diámetro de 8 mm | |||
5 | Posicionar correctamente el forro (2) en la mordaza (1) | ||
6 | Efectuar el remache del forro (2) en la mordaza (1) y utilizar remaches (3) adecuados |
| |
Iniciar el remachado desde el centro hacia el extremo, prensándolo con la fuerza prescrita. | |||
Tipo 934.241/251, 938.14 , 958.0/1/2/4Remache diámetro de 8mm | |||
Tipo 364, 368, 382, 384, 386, 388, 634, 660, 682, 688, 693, 694, 695, 696Remaches diámetro de 8 mm |
Freno de campana |
Número | Denominación | Tipo 958.0/1/2/4 con ejes traseros 740.89, 741.95, 745.09, 746.23/98/99, 748.594, 749.11/143, 772.11 | Tipo 934.241/251, 938.142, 936.315, 963.4, 964.2 con ejes traseros 740.880/881/884/885/892/893, 746.23/314/315, 748.27/594, 749.119/143 | ||
BE42.10-B-1001-12E | Diámetro interior de la campana de freno | Normal | mm | 410,0 | 410,0 |
Repuesto I | mm | 411,5 | 411,5 | ||
Repuesto II | mm | 413,0 | 413,0 | ||
Límite de desgaste | mm | 414,5 | 414,5 |
Zapatas de freno |
Número | Denominación | Tipo 384.201/223, 695.010 | Tipo 364, 368.006/104/106/112/115, 382.0/1, 384 (excepto 384.203/223 ), 386, 682, 693, 694, 695 (excepto 695.010) 696 | ||
BE42.10-B-1001-13A | Espesor de los forros largos de freno | Normal | mm | 17,3 ... 17,6 | 17,3 ... 17,6 |
Repuesto I | mm | 18,3 ... 18,6 | 18,3 ... 18,6 | ||
Repuesto II | mm | 19,3 ... 19,6 | 19,3 ... 19,6 | ||
Zapatas de freno |
Número | Denominación | Tipo 958.0/1/2/4 con eje trasero 740.89, 741.95, 745.09, 746.23/98/99, 748.59, 749.11/14/91/92, 772.11 | Tipo 934.241/251, 938.1, 963.4 con eje trasero 740.881, 740.89, 746.23/314/315, 748.59, 749.11/14 | ||
BE42.10-B-1001-13E | Espesor de la guarnición | Normal | mm | 17,0 ...17,3 | 17,0 ... 17,3 |
Repuesto I | mm | 18,0 ... 18,3 | 18,0 ... 18,3 | ||
Repuesto II | mm | 19,0 ... 19,3 | 19,0 ... 19,3 |
Zapatas de freno |
Número | Denominación | Tipo 384.201/223, 695.010 | Tipo 364, 368.006/104/106/112/115, 382.0/1, 384 (excepto 384.203/223 ), 386, 682, 693, 694, 695 (excepto 695.010) 696 | ||
BE42.10-B-1002-13A | Espesor de los forros cortos de freno | Normal | mm | 17,4 ... 17,7 | 17,4 ... 17,7 |
Repuesto I | mm | 18,4 ... 18,7 | 18,4 ... 18,7 | ||
Repuesto II | mm | 19,4 ... 19,7 | 19,4 ... 19,7 |
Zapatas de freno |
Número | Denominación | Tipo 958.0/1/2/4 con eje trasero 740.89, 741.95, 745.09, 746.23/98/99, 748.59, 749.11/14/91/92, 772.11 | Tipo 934.241/251, 938.1, 963.4 con eje trasero 740.881, 740.89, 746.23/314/315, 748.59, 749.11/14 | |
BE42.10-B-1002-13E | Espesor de la guarnición para cambio | mm | 7 | 7 |
Zapatas de freno |
Número | Denominación | Tipo 958.0/1/2/4 con eje trasero 740.89, 741.95, 745.09, 746.23/98/99, 748.59, 749.11/14/91/92, 772.11 | Tipo 934.241/251, 938.1, 963.4 con eje trasero 740.881, 740.89, 746.23/314/315, 748.59, 749.11/14 | ||
BE42.10-B-1006-13E | Remache diámetro de 8mm | Presión de tensión previa | N | 300 | 300 |
Presión de remache | N | 24000 | 24000 |
Zapatas de freno |
Número | Denominación | Tipo 384.201/223, 695.010 | Tipo 364, 368.006/104/106/112/115, 382.0/1, 384 (excepto 384.203/223 ), 386, 682, 693, 694, 695 (excepto 695.010) 696 | ||
BE42.10-B-1010-13A | Diámetro interior del tambor de freno | Normal | mm | 364,0...364,2 | 410,0...410,2 |
Reparo I | mm | 365,5...365,7 | 411,5...411,7 | ||
Reparo II | mm | 367,0...367,2 | 413,0...413,2 | ||
Límite de desgaste | mm | 368 | 414,02 |
Documentos referenciados
- ar4210b104001ta Remachar los forros de freno