Examinar y ajustar la resistencia a la rodadura del piñón de ataque
Tipo ar · tema 35.30 · versión 0208 · 2014-11-20
Válido para: EJE TRASERO 747.570/571/572/580/581/582/583/584/590/592/593 EJE TRASERO 747.911 en el MODELO 000.001
Dónde se ubica
Grupo funcional 2 Chasis › 35 Eje trasero › 35.30 Tracción trasera, palieres — Serie 000 (modelos 001)
EinPAS 17 Cadena cinemática/eje › 17.51 Eje trasero › 17.51.65 Engranaje del eje trasero/árbol de paso — Serie 000 (modelos 001)
También válido para motores/cajas de cambios: 747 570, 747 571, 747 572, 747 580, 747 581, 747 582, 747 583, 747 584, 747 590, 747 592, 747 593, 747 911
AR35.30-G-0458-07B
Examinar y ajustar la resistencia a la rodadura del piñón de ataque
EJE TRASERO
747.570/571/572/580/581/582/583/584/590/592/593
EJE TRASERO
747.911 en el MODELO 000.001
Valores de comprobación del piñón de ataque
Número
Denominación
EJE TRASERO 747.570
EJE TRASERO 747.571/572
BE35.30-N-1002-06A
Par de fricción del piñón de ataque
–
Nm
6,0...7,0
6,0...7,0
Valores de comprobación del piñón de ataque
Número
Denominación
EJE TRASERO 747.580/581/582/583/584/590/592/593
EJE TRASERO 747.911
BE35.30-N-1002-06A
Par de fricción del piñón de ataque
–
Nm
6,0...7,0
6,0...7,0
717 589 00 31 00
Llave de retención
745 589 01 21 00
Llave dinamométrica
405 589 01 21 00
Dispositivo de ajuste
1
Montar la llave de retención en la brida de árbol de transmisión (1).
2
Fijar la llave de retención en un tornillo de banco.
3
Montar el dispositivo de ajuste en la brida del piñón de ataque (2).
4
Insertar la llave dinamométrica en el dispositivo de ajuste.
5
Poner a "cero" la aguja en la llave dinamométrica.
6
Apretar lentamente la tuerca con collar girando constantemente la llave dinamométrica hasta que se haya alcanzado el par de fricción prescrito del piñón de ataque en la llave dinamométrica.
No sobrepasar el valor de ajuste. De sobrepasarse el valor de ajuste será necesario desarmar de nuevo el piñón de ataque y sustituir el casquillo de sujeción y el pequeño rodamiento de rodillos cilíndricos; volver a repetir el proceso de ajuste.
Es indispensable girar la llave dinamométrica uniformemente, sin sacudidas.