Desmontar y montar la brida de accionamiento en el eje trasero

AR35.30-B-0473HD

Desmontar y montar la brida de accionamiento en el eje trasero

03.08.2018

eje trasero

740.881/885 en el modelo 963, 964

1

Tuerca abridada

2

Brida de accionamiento

3

Retén

4

Anillo roscado

5

Contratuerca

Indicaciones para el diagnóstico de faltas de estanqueidad

AH00.00-N-0011-01A

 

Desmontar, montar

1

Remover el eje de transmisión en la brida de accionamiento (2)

.

AR41.10-W-0050H

2

Desbloquear la tuerca con collar (1)

Destrabar

AR35.30-W-0432-05A

Trabar

AR35.30-W-0432-03A


Hay que remover completamente la traba de la tuerca abridada (1).
De lo contrario, un pequeño resto de la traba podrá estropear la rosca del eje de accionamiento al remover la tuerca abridada (1).

 Montaje: Colocar la tuerca abridada (1) con la presión de apriete indicada.

3

Remover la tuerca abridada (1)


No utilizar herramienta de impacto para remover o fijar la tuerca abridada (3).
De lo contrario los cojinetes del diferencial longitudinal podrán sufrir daños.

 Montaje: Colocar una tuerca abridada nueva (1).

 Tuerca con collar en la brida del eje de accionamiento

*BA35.30-B-1001-02HD

 Llave de retención

*717589003100

 Llave de desmultiplicación

*000589696300

4

Remover la brida de accionamiento (2)

 Verificar la base de asentamiento de la brida de accionamiento (2), si es necesario, reemplazarla (2).

 Montaje: Lubricar ligeramente la superficie del rodamiento en la brida de accionamiento (2).

Al montar una brida de accionamiento nueva (2):



Montar un anillo de protección contra polvo nuevo sobre la nueva brida de accionamiento (2).

 Asidero

*748589051502

 Mandril

*748589061500

5

Remover el retén (3) del anillo roscado (4)

 Asidero

*748589051502

 Mandril

*748589061500

6

Efectuar el montaje en el orden inverso

 Transmisión al eje trasero

Número

Denominación

Eje trasero 740.881/885

BA35.30-B-1001-02HD

Tuerca con collar en la brida del eje de accionamiento

M55x1,5

Presión de ajuste

Nm

250

Presión final

Nm

855