ar3530b047004a

Comprobar el momento de fricción de los rodamientos de rodillos cónicos

Tipo ar · tema 35.30 · versión 0100 · 2016-02-22

Válido para:

Dónde se ubica

Grupo funcional 2 Chasis › 35 Eje trasero › 35.30 Tracción trasera, palieres

EinPAS 17 Cadena cinemática/eje › 17.51 Eje trasero › 17.51.65 Engranaje del eje trasero/árbol de paso

También válido para motores/cajas de cambios: 740 6**, 740 7**

AR35.30-B-0470-04A

Comprobar el momento de fricción de los rodamientos de rodillos cónicos

Valores de comprobación del diferencial, par de fricción

Número

Denominação

Ejes 740.6

Ejes 740.7

BE35.31-B-1001-02A

Carga previa (momento de fricción) de los rodamientos del piñón

Rodamiento nuevo

Nm

3...10

3...10

Piñón de ataque

Número

Denominação

Ejes 740.6/7

BA35.30-B-1001-06B

Tuerca de fijación de la brida de acoplamiento del piñón

Nm

860...900

Comprobar el momento de fricción de los rodamientos de rodillos cónicos
Comprobar el momento de fricción de los rodamientos de rodillos cónicos

001 589 49 21 00

Equipamiento para medir el momento de fricción

717 589 00 31 00

Llave inmovilizadora

Comprobar el momento de fricción de los rodamientos de rodillos cónicos

B35.30-0036-01

Comprobar el momento de fricción de los rodamientos con los retenes desmontados.

1 Montar la brida (1) (con el deflector montado) en el piñón.

2 Instalar la llave de inmovilización (2) en la brida (1).

3 Apretar la tuerca con collar con el par de apriete prescrito.

4 Retirar la llave de inmovilización

5 Apoyar el conjunto sobre dos pedazos de madera de modo que el piñón pueda girar.

Comprobar el momento de fricción de los rodamientos de rodillos cónicos

B35.30-0043-01

6 Montar el dinamómetro (3) con la llave de vaso (4) en la tuerca de la brida.

7 Girar manualmente la brida (1), como mínimo tres vueltas, con el dinamómetro, leyendo al mismo tiempo el momento de fricción.

En rodamientos usados, al haberse completado el asentamiento, el momento de fricción podrá ser menor y en los rodamientos nuevos, donde aún se tendrá el asentamiento, el momento de fricción podrá ser mayor.

En caso de que el momento de fricción sea mayor o menor que el valor prescrito, desarmar de nuevo el piñón y colocar una arandela compensadora de espesor mayor o menor respectivamente. Esta operación deberá repetirse hasta que se obtenga el valor de fricción prescrito.

8 Retirar la brida de nuevo.