Eje trasero MS 23-168 |
1 | Caja del porta diferencial |
2 | Anillo roscado |
3 | Aro del rodamiento |
4 | Rodamiento de rodillos cónicos |
5 | Conjunto del diferencial |
6 | Rodamiento de rodillos cónicos |
7 | Aro del rodamiento |
8 | Anillo roscado |
9 | Arandelas |
10 | Tornillos de los cojinetes |
11 | Tapas de los cojinetes |
12 | Tuerca de bloqueo |
13 | Tornillo de tope de la corona |
B35.30-0177-06
| Desmontar | ||
1 | Remueva el diferencial central | ||
2 | Mida la holgura entre los dientes de la corona y piñón | ||
La medida de la holgura debe estar dentro del límite y se debe utilizar posteriormente en el montaje si no se reemplaza el conjunto corona y piñón, para evitar ruido del eje. | |||
.Juego entre dientes corona/piñón | |||
Reloj comparador | |||
Soporte de reloj comparador | |||
3 | Retire el tornillo de tope de la corona (13) | ||
4 | Remueva la traba de los anillos roscados de ajuste de la caja de los satélites | ||
5 | Desprenda los tornillos de los cojinetes (10) y remueva las tapas de los cojinetes (11) y arandelas (9) | Marque las posiciones originales de las tapas de los cojinetes. | |
6 | Remueva los anillos roscados (2) y (8) | ||
7 | Remueva el conjunto del diferencial (5) con los aros de los rodamientos montados | En rodamientos usados, marque las posiciones de los aros para evitar que se cambien los mismos. | |
| Comprobar | ||
8 | Lave e inspeccione las piezas | Reemplace las que sean necesarias. | |
9 | Verifique el deslizamiento de los aros externos de los rodamientos (3) y (7) | Los aros externos de los rodamientos deben deslizar por los apoyos, pero, sin presentar holgura. Eso es necesario para permitir el ajuste entre los dientes de la corona y el piñón. | |
| Montar | ||
10 | Monte los aros de los rodamientos (3) y (7) en el conjunto del diferencial | Lubrique previamente los aros, con aceite. | |
11 | Monte el conjunto del diferencial (5) en la caja del porta diferencial (1) | ||
12 | Monte los anillos roscados (2) y (8) | ||
13 | Monte las tapas de los cojinetes (11), las arandelas (9), aplique la traba líquida en la rosca de los tornillos de fijación de los cojinetes (10) y apriételos | Observe la posición de las tapas de los cojinetes marcadas al desmontar y la coincidencia de los hilos de rosca entre el anillo roscado y la tapa del cojinete. | |
Auto Lock | |||
.Cubierta de apoyo de cojinete | |||
14 | Ajuste la carga previa de los rodamientos | ||
15 | Ajuste la holgura entre los dientes de la corona y piñón | ||
En corona y piñón usados, deje la misma holgura encontrada antes del desmontaje. | |||
.Juego entre dientes corona/piñón | |||
Reloj comparador | |||
Soporte de reloj comparador | |||
16 | Verifique las marcas de contacto entre la corona y el piñón | ||
17 | Verifique el golpeteo axial (desviación lateral de la corona) | Coloque el soporte con base magnética y el reloj comparador en la caja del diferencial de manera que permita que el palpador del reloj apoye en la superficie trasera de la corona. Después, gire el piñón y observe si hay variación en la desviación de la corona superior a lo indicado. | |
.Desvío axial máximo admisible de la corona | |||
Reloj comparador | |||
Soporte de reloj comparador | |||
18 | Monte la traba de los anillos roscados de ajuste de la caja de los satélites | ||
19 | Coloque el tornillo de tope de la corona (13) | ||
.Contratuerca en el tornillo de ajuste | |||
.Retorno del tornillo tope |
001 589 53 21 00
Reloj comparador
363 589 02 21 00
Soporte de reloj comparador
Documentos referenciados
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