Desmontar y montar la bomba de aceite y la válvula de sobrepresión.

AR28.55-G-1024F

Desmontar y montar la bomba de aceite y la válvula de sobrepresión.

15.12.11

 

Desmontaje, montaje

1

Desmontar la tapa de cierre en la caja del juego planetario

AR28.40-G-0370F

2

Desmontar el elemento de válvula (7) girando levemente hacia la izquierda o la derecha

 Antes de desmontar, se debe limpiar la superficie de separación de la caja del cambio por la zona del elemento de válvula (7). El elemento de válvula (7) está sometido a tensión de muelle.

 Montaje: renovar el anillo toroidal (6) en el elemento de válvula (7). El elemento de válvula (7) tiene que estar alineado de tal manera que el casquillo de fijación (5) esté exactamente en la prolongación de la línea imaginaria (flecha).

3

Desmontar la corredera de válvula (8) y el muelle (9)

4

Desmontar el elemento de válvula (10) con la corredera de válvula (12) y el muelle (13)

 Montaje: renovar el anillo toroidal (11) y aceitarlo ligeramente. El muelle (13) es más largo que el muelle (9).

5

Desmontar sucesivamente la rueda con dentado interior (2) y la rueda de bomba (1)

 Marcar la posición de montaje de la antigua rueda con dentado interior (2) y de la rueda de bomba (1).

 Montaje: al montar la antigua rueda con dentado interior (2) y la rueda de bomba (1) se tiene que observar la marca realizada. De lo contrario, debido a una potencia de bomba insuficiente, se pueden producir daños en la caja de transferencia.

 Montaje: la rueda con dentado interior (2) y la rueda de bomba (1) sólo se deben renovar juntas.

6

Extraer el cuerpo interior de la bomba de aceite (3), con el extractor (14)

 Marcar la posición de montaje.

 Montaje: observar la marcación.

 Extractor

*715589033300

7

Desmontar el pasador de ajuste (4)

8

Limpiar todas las piezas y comprobar su desgaste

 Si es necesario, renovar las piezas desgastadas.

9

El montaje se efectúa en orden inverso.