1 | Perno de fijación |
2 | Anillos de sellado |
3 | Elemento de la válvula |
4 | Válvula reguladora |
5 | Resorte (corto) |
6 | Elemento de la válvula |
7 | Anillo sellador |
8 | Válvula reguladora |
9 | Resorte (largo) |
10 | Tapón (sólo vehículos sin código (N55) refrigeración del aceite de la caja de cambios) |
11 | Calzo de compensación |
12 | Carcasa de la bomba de aceite |
13 | Engranaje movido de la bomba de aceite |
14 | Engranaje motor de la bomba de aceite |
15 | Tapa de la bomba de aceite |
16 | Anillo sellador |
W26.55-1037-06
| Desmontar | ||
1.1 | Remover la tapa trasera | Caja de cambios sin toma de fuerza | |
1.2 | Remover la toma de fuerza | Caja de cambios con toma de fuerza | |
Toma de fuerza NA 121 | |||
Toma de fuerza NA 123, 124 | |||
Toma de fuerza NA 125-10b | |||
Toma de fuerza NA 125-11b/2c, 125-11 c/2c | |||
Toma de fuerza NA 125-11 b/1b, 125-11 b/1c | |||
Toma de fuerza NA 131 | |||
2 | Remover la carcasa de la bomba de aceite (12), la tapa de la bomba de aceite (15), el engranaje movido (13) y el engranaje propulsor (14) y retirar el calce de compensación (11) | ||
| Tapa terminal trasera modificada | ||
La tapa de la bomba de aceite (15) va montada sólo en los vehículos con toma de fuerza. | |||
3.1 | Remover los elementos de válvulas (3) y (6) con las válvulas actuadoras (4) y (8) y los resortes (5) y (9) | Caja de cambios con código (N55) refrigeración del aceite de la caja de cambios. | |
Los elementos de válvula (3) y (6) están bajo tensión del resorte. | |||
3.2 | Remover el tapón (10) la válvula actuadora (8), el elemento de la válvula (6) y el resorte (9) | Caja de cambios sin código (N55) refrigeración del aceite de la caja de cambios. | |
El elemento de la válvula (6) está bajo presión del resorte. | |||
| Montar | ||
4 | Determinar el calce de compensación (11) para la bomba de aceite | ||
Caja de cambio 715.585Holgura de la bomba de aceite | |||
5 | Colocar el calce de compensación determinado (11) en la carcasa trasera | El perno de la carcasa de la bomba de aceite (12) debe encajar a través del calce de compensación (11) en la cavidad de la carcasa trasera. | |
6 | Montar los engranajes movido (13) y propulsor (14) de la bomba de aceite | Las marcas (flechas) en el engranaje movido (13) y propulsor (14) de la bomba de aceite deben estar mirando hacia la tapa de la bomba de aceite (15) o hacia la tapa trasera. | |
7 | Montar la tapa de la bomba de aceite (15) | ||
Sólo en vehículos con toma de fuerza. | |||
8.1 | Montar los elementos de válvulas (3) y (6) con las válvulas actuadoras (4) y (8) y los resortes (5) y (9) | Caja de cambios con código (N55) refrigeración del aceite de la caja de cambios. | |
Reemplazar los anillos de sellado (2) y (7) y observar la diferencia de extensión de los resortes (5) y (9). | |||
Montaje: El perno de fijación (1) en la posición "9 horas" (en el sentido de marcha). | |||
8.2 | Montar el tapón (10) la válvula actuadora (8), el elemento de la válvula (6) y el resorte (9) | Caja de cambios sin código (N55) refrigeración del aceite de la caja de cambios. | |
Reemplazar los anillos de sellado (2) y (7). | |||
9.1 | Montar la tapa trasera | Caja de cambios sin toma de fuerza | |
9.2 | Montar la toma de fuerza | Caja de cambios con toma de fuerza | |
Toma de fuerza NA 121 | |||
Toma de fuerza NA 123, 124 | |||
Toma de fuerza NA 125-10b | |||
Toma de fuerza NA 125-11b/2c, 125-11 c/2c | |||
Toma de fuerza NA 125-11 b/1b, 125-11 b/1c | |||
Toma de fuerza NA 131 |
Documentos referenciados
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