Desarmar, armar el árbol primario

AR26.50-B-4744TA

Desarmar, armar el árbol primario

22.02.16



Desmontar

1

Desmontar el bloqueo (11)

2

Remover el rodamiento de rodillos cónicos (10)

 Usar la pieza de presión (03) del juego de desmontaje.

 Bomba manual

*652589003321

 Manguera hidráulica

*652589003323

 Cilindro hidráulico

*715589153400

 Adaptador

*715589113400

 Adaptador

*715589123400

 Adaptador

*715589133400

 Juego de desmontaje

*715589196300

 Soporte para extracción

Para caja de cambios sin el Código (N56) toma de fuerza independiente (NMV) i = 1,48 o Código (N47) toma de fuerza independiente (NMV) i = 1,09:

*714589033400

 Garra

Para caja de cambios con el Código (N56) toma de fuerza independiente (NMV) i = 1,48 o Código (N47) toma de fuerza independiente (NMV) i = 1,09:

*714589073400

 Adaptador

Para caja de cambios con el Código (N56) toma de fuerza independiente (NMV) i = 1,48 o Código (N47) toma de fuerza independiente (NMV) i = 1,09:

*748589013400

 Adaptador

*715589116300

 Pieza intermedia tubular

*000589463400

3.1

Remover el engranaje constante 1 (8.1) y el rodamiento de agujas (9)

Caja de cambios 715.504/527

3.2

Remover el engranaje constante 1(8.2), el cuerpo de acoplamiento (8.3) y el rodamiento de agujas (9)

Caja de cambios 715.517

4.1

Remover el resorte helicoidal (6), el anillos sincronizador (7) del engranaje constante 1 (8.1)

Caja de cambios 715.504/527

4.2

Remover el resorte helicoidal (6) y el anillo sincronizador (7) del cuerpo de acoplamiento (8.3)

Caja de cambios 715.517

5

Remover el anillo traba (5) y el deflector de aceite (4)

Solamente si es necesario.

6

Remover el anillo traba (3) y el tubo de aceite (2)

Solamente si es necesario.



Montar

7

Montar el tubo de aceite nuevo (2) en el eje primario (1) y montar el anillo traba (3)

 Sólo al extraer el tubo de aceite (2).

8

Montar el deflector de aceite (4) y el anillo traba (5)

Montar: el borde de goma y el deflector de aceite (4) debe apuntar hacia afuera.

9

Verificar el desgaste entre el anillo sincronizador (7) y el buje de acople

AR26.50-B-0420-12TA

*BE26.50-B-1004-01C

10.1

Colocar el resorte helicoidal (6), en el anillo sincronizador (7) y montar el engranaje constante 1 (8.1)

Caja de cambios 715.504/527

Lubricar el resorte helicoidal (6) y el anillo sincronizador.

10.2

Colocar el resorte helicoidal (6) en el anillo sincronizador (7) y montarlo en el cuerpo de acoplamiento (8.3)

Caja de cambios 715.517

Lubricar el resorte helicoidal (6) y el anillo sincronizador.

11.1

Montar el rodamiento de agujas (9) en el eje primario (1) y montar el engranaje constante 1 (8.1)

Caja de cambios 715.504/527

Lubricar el rodamiento de agujas (9).

11.2

Montar el rodamiento de agujas (9) en el eje primario (1) y montar el cuerpo de acoplamiento (8.3) con el engranaje constante 1 (8.2)

Caja de cambios 715.517

Lubricar el rodamiento de agujas (9).

 ¡Peligro!

Peligro de lesión en la piel y en los ojos por la manipulación de objetos calientes o incandescentes

Usar guantes, ropas y anteojos de protección.

AS00.00-B-0002-01A

12

Calentar el rodamiento de rodillos cónicos (10) hasta 80 °C y montarlo en el eje primario

Después que el aro interno del rodamiento vuelva a quedar en temperatura ambiente, fíjese si está totalmente apoyado en su tope, usando un mandril adecuado

13

Montar la traba (11)

Montar la traba (11) sin juego, si es necesario usar una traba nueva con otro espesor.

*BE26.50-B-1001-01C

Número

Denominação

Cajas de cambios 715.504

Cajas de cambios 715.527

BE26.50-B-1001-01C

Juego axial de los o´rings

mm

<0,08

<0,08

BE26.50-B-1004-01C

Límite de desgaste entre el cono sincronizador y la tuerca deslizante del acople

mm

<0,3

<0,3

Número

Denominação

Cajas de cambios 715.517

BE26.50-B-1001-01C

Juego axial de los o´rings

mm

<0,08

BE26.50-B-1004-01C

Límite de desgaste entre el cono sincronizador y la tuerca deslizante del acople

mm

<0,3