1 | Tornillo hexagonal |
2 | Brida |
3 | Anillo toroidal |
4 | Retén radial |
5 | Arandela de compensación |
6 | Colector de aceite |
B26.40-0002-11
| Desmontar | ||
1 | Remover el dispositivo de accionamiento central del embrague | ||
2 | Retirar los tornillos (1) y retirar la brida (2) | ||
3 | Remover la arandela de compensación (5) y el cárter de aceite (6) | ||
4 | Remover el anillo toroidal (3) y el retenedor radial (4) | ||
| Montar | ||
5 | Determinar el espesor de la arandela de compensación (5) del eje primario | ||
6 | Instalar un nuevo colector de aceite (6) y la arandela de compensación (5) | ||
7 | Instalar un nuevo anillo toroidal (3) | Lubricar levemente el anillo toroidal (3) y montarlo libre de tensiones | |
8 | Instalar un nuevo retenedor radial (4) | Mandril | |
9 | Instalar la brida (2) y fijarla con los tornillos (1) | Tuerca de fijación de la brida |
710 589 02 15 00
Mandril
Documentos referenciados
- ar2520b0180a Desmontar y montar el cojinete central de desembrague
- ar2650b474305e Determinar el juego axial del árbol primario