AR15.30-P-7100FF | Desmontar y montar el arrancador | 15.2.12 |
MOTOR 112.911 en el MODELO 210.061 /261
MOTOR 112.914 en el MODELO 210.062 /262
MOTOR 112.921 en el MODELO 210.063 /081 /263 /281 /663
MOTOR 112.941 en el MODELO 210.065 /082 /265 /282
MOTOR 113.940 en el MODELO 210.070 /270 /083 /283
P15.30-2056-06
Representación en el motor 112
1 Cable eléctrico, borne 30
2 Cable eléctrico, borne 50
5 Tornillos
M1 Arrancador
P15.30-2052-02
Representación en el motor 112
3 Cable eléctrico
4 Soportes
| Desmontaje, montaje | ||
¡Peligro! | Peligro de explosión debido a gas detonante saliente. Peligro de lesiones por a la causticación de los ojos, la piel y las membranas pituitarias a causa del electrolito de batería (contiene ácido sulfúrico diluido) o de salpicaduras de metal debido a un cortocircuito. Peligro de quemarse debido a un cortocircuito. Peligro de intoxicación debido a la ingestión de electrolito de batería (contiene ácido sulfúrico diluido) o a la absorción de plomo a través de la piel o de los orificios corporales | Queda prohibido hacer fuego, generar chispas, encender luz de llama al descubierto y fumar. Llevar guantes protectores contra ácido, ropa protectora contra ácido y gafas protectoras con protección lateral. No depositar objetos conductores sobre la batería y evitar el cortocircuito del polo positivo de la batería contra masa. Llenar el electrolito de batería líquido (ácido sulfúrico diluido) solamente en recipientes adecuados y correspondientemente marcados. | |
1 | Desconectar el cable a masa de la batería | No conectar el aparato de mantenimiento de la corriente en régimen de reposo. Para evitar un contacto involuntario del cable de masa desembornado con el punto de masa W10/, aislar el terminal del cable de masa | |
| Indicaciones sobre baterías | Todos los modelos | |
2 | Desmontar el revestimiento del vano motor en la parte inferior, en el centro | ||
3 | Desmontar el filtro de aire | ||
4 | Desmontar el depósito de agua de lavado para el parabrisas y los faros | ||
5 | Soltar la cubierta del ventilador en la parte superior | ||
6 | Desenroscar los tornillos izquierdo y derecho del soporte del motor al apoyo de motor | | |
7 | Con el arco portador de motores, levantar el motor unos 20 mm | | |
8 | Desmontar la chapa calorífuga para el árbol de transmisión | Sólo para 4Matic. | |
9 | Desmontar el catalizador derecho | Sólo para 4Matic. | |
10 | Desacoplar los cables eléctricos (1/2) | Quitar la caperuza de protección. | |
Tuerca, conexión del borne 30 | |||
Tuerca de conexión, borne 50 | |||
11 | Sacar de la sujeción (4) el cable eléctrico (3) presionando (en caso de existir) | ||
12 | Desenroscar los tornillos (5) | Tornillo del arrancador | |
13 | Sacar el motor de arranque (M1) hacia abajo | ||
14 | El montaje se efectúa en orden inverso. | ||
15 | Realizar un control de funcionamiento | ||
16 | Poner el sistema eléctrico en condiciones de servicio. | Llevar a cabo la programación básica. |
Arrancador
Número | Denominación | Motor | |
BA15.30-P-1001-01A | Tuerca conexión borne 30 | Nm | 14 |
BA15.30-P-1002-01A | Tuerca de conexión, borne 50 | Nm | 6 |
BA15.30-P-1003-01A | Tornillo del arrancador al bloque motor | Nm | 42 |
Apoyos de motor, soportes de motor
Número | Denominación | Motor | Motor | ||
BA22.10-P-1004-01L | Tornillo del apoyo de motor delantero al soporte de motor | Nm | 55 | 55 | |
Estribo portante del motor
140 589 01 61 00
Documentos referenciados
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