6 | Buje de la carcasa trasera. |
11 | Palanca de desplazamiento |
16 | Soporte del inducido |
18 | Carcasa del accionador |
21 | Tornillo de la palanca de desplazamiento |
22 | Arandela de la palanca de desplazamiento |
23 | Tuerca de la palanca de desplazamiento |
26 | Placa (opcional) |
27 | Tapón de la carcasa del accionador |
30 | Arandela (de fibra) |
31 | Arandela (fina, pueden utilizarse 1 ó 2 arandelas) |
32 | Arandela (gruesa) |
36 | Tornillo de la carcasa del accionador (Largo) |
37 | Tornillo de la carcasa del accionador (corto en algunos modelos) |
C | Grupo del embrague y eje del accionador |
B15.30-1008-05
| Desmontar, montar | ||
1 | Remueva el motor de arranque del motor del vehículo. |
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Para evitar daños materiales, no intente desmontar el grupo de embrague y eje del accionador (C). | |||
2 | Desmonte el motor de arranque |
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3 | Retire los tornillos (36, 37) de la carcasa del accionador. | .Tornillos de la carcasa del accionador (36 y 37) | |
4 | Retire el tornillo, la tuerca y arandela de la palanca de desplazamiento (21, 22, 23). | .Tornillo tuerca de la palanca de desplazamiento (21 y 23) | |
5 | Remueva el soporte del inducido | Al retirar el inducido, las arandelas (30), (31) y (32) pueden quedar fijadas al soporte del inducido (16) o al grupo accionador (C). En ambos casos, observe la posición y la cantidad de arandelas existentes. | |
6 | Retire el tapón (27) y la placa (26) de la carcasa del accionador (18). | ||
7 | Remueva de la carcasa del accionador (18), el grupo accionador (C) y la palanca de desplazamiento (11). | El grupo accionador (C) y la palanca de desplazamiento (11) se deben retirar simultáneamente y después de forma separada. | |
Lubrique el buje de la carcasa trasera (6), el orificio central y la superficie de movimiento de la palanca de desplazamiento (11). | |||
| Comprobar | ||
8 | Revise el buje (6) de la carcasa del accionador (18) con respecto a desgastes y, si es necesario, reemplácelo. | Introduzca el buje nuevo por el lado interno de la carcasa del accionador (flecha), mecanice el buje con el escariador en la medida indicada. Si la herramienta de corte no esta afilada, podrá obstruir los poros del buje, anulando su función autolubricante. | |
.Casquillo del cojinete delantero | |||
9 | Desmonte el grupo del eje accionador del motor de arranque. |
| |
10 | Invierta el orden al montar |
Motor de arranque |
Número | Denominación | Motores 904.9; 906.9; 924.9; 926.9 con motor de arranque 28 MT (24 Voltios) | Motores 904.9; 906.9; 924.9; 926.9 con motor de arranque 28 MT (12 Voltios) | ||
BE15.30-B-1004-01A | Casquillo del cojinete delantero | Diámetro exterior | mm | 17,035...17,065 | - |
Longitud | mm | 15,8...16,2 | - | ||
Diámetro interior bruto | mm | 13,35...13,65 | - | ||
Diámetro interior mecanizado | mm | 13,973...14,000 | - |
Motor de arranque |
Número | Denominación | Motores 904.9, 906.9, 924.9, 926.9, 457.9, 460.9 con motor de arranque 37 MT | Motores 904.9, 906.9, 924.9, 926.9, 457.9, 460.9 con motor de arranque 41 MT | ||
BE15.30-B-1004-01A | Casquillo del cojinete delantero | Diámetro exterior | mm | - | - |
Longitud | mm | - | - | ||
Diámetro interior bruto | mm | - | - | ||
Diámetro interior mecanizado | mm | - | - |
Documentos referenciados
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- ar1530b7300a Desarmar y armar el arrancador
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