2 | Tornillos |
T1/1 | Bobina de encendido, cilindro 1 |
T1/2 | Bobina de encendido, cilindro 2 |
T1/3 | Bobina de encendido del cilindro 3 |
T1/4 | Bobina de encendido 4 |
T1/5 | Bobina de encendido, cilindro 5 |
T1/6 | Bobina de encendido, cilindro 6 |
P15.10-2601-11
3 | Terminal de bujía |
P15.10-2602-11
Advertencia | Peligro de lesiones en la piel y en los ojos por el manejo de objetos calientes o incandescentes. | Usar guantes de protección, ropa protectora y, en caso dado, gafas protectoras. | |
Peligro | Peligro de muerte ante trabajos en componentes y sistemas con tensión alterna U >= 30 V (AC) o tensión continua U >= 60 V (DC) | No tocar los componentes y cables conductores de tensión que estén dañados o defectuosos, ni los cables y conexiones eléctricas sin aislar. | |
Indicación técnica | Indicaciones para evitar daños ocasionados por impurezas y cuerpos extraños | ||
Indicación técnica | Indicaciones para evitar daños en componentes electrónicos causados por descargaelectrostática | ||
| Desmontar, montar | ||
1 | Desconectar el encendido y guardar la llave emisora fuera del alcance del emisor (como mínimo, a 2 m) | ||
2 | Desmontar el canal de aire de admisión del motor detrás del filtro de aire | ||
Montaje: Montar la cubierta superior del motor tras la prueba de funcionamiento del motor. | |||
3 | Desmontar el aislamiento acústico delantero | ||
4 | Desmontar la tubería de purga de aire en el separador de aceite y obturar las aberturas con tapones de cierre adecuados | Montaje: Renovar las juntas toroidales. | |
Juego de tapones de cierre | |||
5 | Retirar el aislamiento acústico trasero | ||
6 | Desenclavar y separar las conexiones eléctricas por enchufe de las bobinas de encendido (T1/1 hasta T1/6) | ||
7 | Desenroscar los tornillos (2) | Tornillo, bobina de encendido a la tapa de culata | |
8 | Quitar las bobinas de encendido (T1/1 hasta T1/6) con los terminales de bujía (3) hacia arriba y desmontarlas | Montaje: | |
Montaje: aprox. Poner aprox. 1 g de grasa para enchufe de bujía de encendido en los terminales de bujía. | |||
Grasa para enchufe de bujía de encendido | |||
9 | Comprobar que las bobinas de encendido (T1/1 hasta T1/6) no presenten daños exteriores y renovarlas en caso necesario | ||
10 | El montaje se efectúa en orden inverso | ||
Advertencia | Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha. | Asegurar el vehículo contra el arranque involuntario. Utilizar ropa de trabajo cerrada y ceñida. No tocar piezas calientes ni piezas en rotación. | |
11 | Efectuar una prueba de funcionamiento del motor y comprobar el funcionamiento del motor | ||
12 | Montar la cubierta superior del motor |
129 589 00 91 00
Juego de tapones de cierre
Documentos referenciados
- ah0000p500001a Indicaciones para evitar daños ocasionados por impurezas y cuerpos extraños
- ah5400p000101a Indicaciones para evitar daños en componentes electrónicos causados por descargaelectrostática
- ar0110p2405msa Desmontar y montar la cubierta del motor
- ar0910p8130msa Desmontar y montar el canal de aire de admisión del motor detrás del filtro de aire
- as0000z000201a Peligro de lesiones en la piel y en los ojos por el manejo de objetos calientes o incandescentes.
- as0000z000501a Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha.
- as0000z003501a Peligro de muerte ante trabajos en componentes y sistemas con tensión alterna U >= 30 V (AC) o tensión continua U >= 60 V (DC)