P15.10-2412-09
Reproducido en el modelo 172 con el motor 276.9 |
1 | Tubo de admisión | B6/4 | Sensor Hall árbol de levas de admisión, izquierda | B6/7 | Sensor Hall árbol de levas de escape, derecha | ||
2 | Caja del filtro de aire | B6/5 | Sensor Hall árbol de levas de admisión, derecha | ||||
3 | Tornillos | B6/6 | Sensor Hall árbol de levas de escape, izquierda |
| Indicaciones para evitar daños ocasionados por impurezas y cuerpos extraños | ||
| Desmontar, montar | ||
1.1 | Desmontar la cubierta del motor delantera | motor 276.9 en el modelo 172 | |
1.2 | Desmontar la cubierta superior del motor | motor 276.8 en el modelo 172 | |
2 | Desmontar el canal de aire de admisión del motor izquierdo delante de la caja del filtro de aire izquierda | motor 276.8 en el modelo 172 | |
3 | Desmontar la caja derecha del filtro de aire | motor 276.8 en el modelo 172 | |
4 | Desmontar el tubo de admisión (1) | motor 276.9 en el modelo 172 | |
5 | Desmontar la caja del filtro de aire (2) | motor 276.9 en el modelo 172 | |
Tornillo para la fijación del filtro de aire a la tapa de culata | |||
Tornillo para la fijación del filtro de aire al soporte del tubo de aspiración de aire | |||
6 | Desbloquear y separar la unión por enchufe eléctrica del sensor Hall (B6/4) | Al desmontar el sensor Hall (B6/4). | |
7 | Desbloquear y separar la unión por enchufe eléctrica del sensor Hall (B6/5) | Al desmontar el sensor Hall (B6/5). | |
8 | Desbloquear y separar la unión por enchufe eléctrica del sensor Hall (B6/6) | Al desmontar el sensor Hall (B6/6). | |
9 | Desbloquear y separar la unión por enchufe eléctrica del sensor Hall (B6/7) | Al desmontar el sensor Hall (B6/7). | |
10 | Desenroscar el tornillo (3) del sensor Hall (B6/4) y sacar dicho sensor Hall (B6/4) | Al desmontar el sensor Hall (B6/4). | |
Montaje: Renovar la junta anular. | |||
Tornillo del transmisor Hall del árbol de levas a la tapa de culata | |||
11 | Desenroscar el tornillo (3) del sensor Hall (B6/5) y sacar dicho sensor Hall (B6/5) | Al desmontar el sensor Hall (B6/5). | |
Montaje: Renovar la junta anular. | |||
Tornillo del transmisor Hall del árbol de levas a la tapa de culata | |||
12 | Desenroscar el tornillo (3) del sensor Hall (B6/6) y sacar dicho sensor Hall (B6/6) | Al desmontar el sensor Hall (B6/6). | |
Montaje: Renovar la junta anular. | |||
Tornillo del transmisor Hall del árbol de levas a la tapa de culata | |||
13 | Desenroscar el tornillo (3) del sensor Hall (B6/7) y sacar dicho sensor Hall (B6/7) | Al desmontar el sensor Hall (B6/7). | |
Montaje: Renovar la junta anular. | |||
Tornillo del transmisor Hall del árbol de levas a la tapa de culata | |||
14 | El montaje se efectúa por orden inverso | ||
15 | Leer la memoria de averías por medio del sistema de diagnóstico y borrarla si es necesario | ||
| |||
¡Peligro! | Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha. | Asegurar el vehículo contra un arranque involuntario. Utilizar ropa de trabajo cerrada y ceñida. No tocar piezas calientes ni piezas en rotación. | |
16 | Realizar una prueba de funcionamiento del motor, verificando el funcionamiento y la estanqueidad del mismo |
Documentos referenciados
- ad0000p200004a Conectar STAR DIAGNOSIS y leer la memoria de averías
- ad0000p200004a
- ah0000p500001a Indicaciones para evitar daños ocasionados por impurezas y cuerpos extraños
- ar0910p1150rka Desmontar y montar la caja del filtro de aire
- ar0920p1961w Desmontar y montar el tubo de admisión de resonancia variable
- as0000z000501a Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha.