Desmontar y montar la válvula limitadora de presión en la unidad de regulación del aire del sistema de tratamiento posterior de los gases de escape · ar1440d2016ad · Mercedes-Benz WIS

AR14.40-D-2016AD

Desmontar y montar la válvula limitadora de presión en la unidad de regulación del aire del sistema de tratamiento posterior de los gases de escape

24.6.10

MOTOR 900.917 /918 /919 en el MODELO 668, 670

Desmontar y montar la válvula limitadora de presión en la unidad de regulación
del aire del sistema de tratamiento posterior de los gases de escape

D14.40-0095-05

Representado en el modelo 668.32 (vehículo con caja de carga)

1 Tubería de aire comprimido

2 Junta toroidal

3 Tornillo

30.03 Válvula limitadora de presión con salida de aire

 	Desmontaje, montaje
1	Desconectar el encendido	 El sistema de tratamiento posterior de los gases de escape aplica aire comprimido a las tuberías de aire comprimido hasta 3 min después de parar el motor. Sólo luego se puede comenzar a realizar los trabajos en el sistema de tratamiento posterior de los gases de escape.
2	Aflojar aprox. dos vueltas la tubería de aire comprimido (1) en la válvula limitadora de presión con salida de aire (30.03) y dejar salir el aire comprimido existente
3	Desmontar las tuberías de aire comprimido (1) en la válvula limitadora de presión con salida de aire (30.03)	 Montaje: renovar los anillos toroidales (2) en las tuberías de aire comprimido (1).
			*BA14.40-N-1022-02E
			*BA14.40-N-1023-02E
4	Desenroscar el tornillo (3) y quitar la válvula limitadora de presión con salida de aire (30.03)	 Retener la tuerca.
			*BA14.40-N-1021-02E
	Indicaciones referentes a tornillos y tuercas autofrenables		AH00.00-N-0001-01A
5	El montaje se efectúa en orden inverso.
¡Peligro!	Peligro de accidente en caso de movimiento involuntario del vehículo con el motor en marcha. Peligro de sufrir lesiones por aprisionamiento o de quemarse al intervenir durante el arranque del motor o cuando éste esté en marcha.	Asegurar el vehículo contra un movimiento involuntario. Utilizar ropa de trabajo cerrada y ceñida. No tocar piezas calientes ni piezas en rotación.	AS00.00-Z-0005-01A
6	Dejar el motor en marcha y llenar el sistema de aire comprimido hasta la presión de desconexión, parar el motor a continuación
7	Comprobar la estanqueidad de la válvula limitadora de presión con salida de aire (30.03)

 Tratamiento posterior de los gases de escape, Blue Tec

Número	Denominación		Motor 900.9 en el modelo 668, 670


BA14.40-N-1021-02E	Válvula limitadora de presión al soporte	Nm	20
BA14.40-N-1022-02E	Tubería de empalme de aire comprimido de la válvula de retención a la válvula limitadora de presión	Nm	10
BA14.40-N-1023-02E	Tubería de trabajo de aire comprimido a la válvula limitadora de presión	Nm	10

Documentos referenciados

ah0000n000101a Indicaciones referentes a tornillos y tuercas autofrenables
as0000z000501a Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha.