Desmontar y montar el inyector del sistema de tratamiento posterior de los gasesde escape · ar1440d2000ad · Mercedes-Benz WIS

AR14.40-D-2000AD

Desmontar y montar el inyector del sistema de tratamiento posterior de los gasesde escape

28.06.2019

motor

900.917/918/919 en el modelo 668, 670

1	Chapa calorífuga
2	Tubería de inyección
3	Turbocompresor por gases de escape
4	Colector de aire de sobrealimentación
5	Inyector

D14.40-0090-05

 	Desmontar, montar
 Advertencia	Peligro de quemaduras y escaldadura al trabajar en tuberías de AdBlue y en los componentes unidos a ellas. Peligro de lesiones en la piel y los ojos al trabajar con AdBlue. Peligro de intoxicación por ingestión de AdBlue	Llenar AdBlue solo en recipientes adecuados. Iniciar los trabajos en el sistema de tratamiento posterior de los gases de escape sólo tras haber reducido la presión.	AS14.40-Z-0001-01A
	Indicaciones referentes a la aplicación, a las propiedades y a la manipulación de AdBlue		AH14.40-N-0001-01A
1	Desmontar la tubería de inyección (2)		AR14.40-D-2001AD
2	Desmontar el inyector (5)	 Montaje: Comprobar en cuanto a cuerpos extraños e impurezas el inyector (5) y la superficie de contacto en la tubuladura de la mariposa del freno motor o la tubuladura de escape, dado el caso, limpiarlo.
		 Inyector a la tubuladura de la mariposa del freno motor/tubuladura de escape	*BA14.40-N-1014-02E
3	El montaje se efectúa en orden inverso

 Tratamiento posterior de los gases de escape, Blue Tec

Número	Denominación		motor 900.9 en el modelo 668, 670
BA14.40-N-1014-02E	Inyector a la tubuladura de la mariposa del freno motor/tubuladura de escape	Nm	10

ah1440n000101a Indicaciones referentes a la aplicación, a las propiedades y a la manipulación de AdBlue
ar1440d2001ad Desmontar, montar la tubería de inyección del sistema de tratamiento posterior de los gases de escape
as1440z000101a Peligro de quemaduras y escaldadura al trabajar en tuberías de AdBlue y en los componentes unidos a ellas. Peligro de lesiones en la piel y los ojos al trabajar con AdBlue. Peligro de intoxicación por ingestión de AdBlue