1 | Turbocompresor por gases de escape |
2 | Chapa calorífuga |
3 | Tubo de aire de sobrealimentación |
4 | Tubería de aspiración de aire |
5 | Tubo flexible de aspiración de aire |
G09.40-3194-05
G14.15-3117-09
3 | Tubo de aire de sobrealimentación | 9 | Tubería de presión de aceite | 13 | Cápsula de presión | ||
6 | Tubería de aire comprimido | 10 | Sensor del número de revoluciones de la turbina | 14 | Tubería de aire comprimido | ||
7 | Cilindro de accionamiento | 11 | Cable eléctrico | 15 | Colector de escape | ||
8 | Turbobrake | 12 | Tubería de retorno de aceite |
Advertencia | Peligro de lesiones en la piel y en los ojos por el manejo de objetos calientes o incandescentes. | Usar guantes de protección, ropa protectora y, en caso dado, gafas protectoras. | |
Advertencia | Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha. | Asegurar el vehículo contra el arranque involuntario. Utilizar ropa de trabajo cerrada y ceñida. No tocar piezas calientes ni piezas en rotación. | |
Precaución | Peligro de lesiones debidas a heridas por corte o excoriaciones en piezas de cantos vivos del vehículo | Al efectuar trabajos en piezas del vehículo afiladas o no desbarbadas o cerca de ellas, llevar puestos siempre guantes de protección. | |
Precaución | Peligro de lesiones en la piel y ojos por trabajos con el aceite de motor. Peligro de intoxicación por ingestión de aceite de motor | Usar guantes de protección, ropa protectora y gafas protectoras. | |
Indicación técnica | Indicaciones referentes a tornillos y tuercas autofrenables | ||
Indicación técnica | Indicaciones para evitar daños ocasionados por impurezas y cuerpos extraños | ||
Indicación técnica | Indicaciones para rectificar las superficies estanqueizantes en las reparacionesdel motor | ||
| Desmontar, montar | ||
1 | Desembornar el cable de masa en la batería. | Véase la información del carrocero. | |
2 | Desmontar la chapa calorífuga (2). | Tornillo para la fijación de la chapa calorífica al Turbobrake | |
3 | Desmontar el tubo de escape del turbofreno (8). | Véase la información del carrocero. | |
4 | Desmontar el tubo de aire de sobrealimentación (3). | ||
5 | Desmontar el tubo flexible de aspiración de aire (5) del turbocompresor (1) y de la tubería de aspiración de aire (4). | Véase la información del carrocero. | |
Montaje: Comprobar si el tubo flexible de aspiración de aire (5) y las abrazaderas presentan desgaste y daños. | |||
Si existen daños o desgaste: | |||
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renovar el tubo flexible de aspiración de aire (5) o las abrazaderas. | |||
6 | Desmontar la tubería de aire comprimido (6) en el cilindro de accionamiento (7). | Véase la información del carrocero. | |
7 | Desmontar la tubería de presión de aceite (9) del turbofreno (8). | ||
Montaje: Llenar la caja de cojinete del turbofreno (8) con aceite del motor limpio a través del orificio de afluencia de aceite. | |||
8 | Poner al descubierto el cable eléctrico (11) y desconectarlo del mazo de cables del motor. | ||
9 | Desmontar la tubería de retorno de aceite (12) del turbofreno (8). | ||
Retener el racor de la tubería de retorno de aceite (12). | |||
10 | Desmontar la tubería de aire comprimido (14) de la cápsula de presión (13). | Véase la información del carrocero. | |
11 | Desmontar el turbofreno (8) del colector de escape (15) y sacarlo. | Obturar todas las aberturas en el turbofreno (8) con tapones. | |
Montaje: Limpiar las superficies de estanqueidad y renovar las tuercas. | |||
Tuerca turbofreno a colector de escape | |||
12 | El montaje se efectúa en orden inverso | ||
13 | Efectuar una prueba de funcionamiento del motor. | ||
14 | Comprobar el nivel de aceite del motor y restablecerlo. | Controlar el nivel del aceite del motor como más pronto 5 min. tras parar el motor. | |
MOTOR 457.9, 458.9Aceite del motor | |||
15 | Comprobar la estanqueidad del motor en la zona del turbofreno (8). | Control visual. |
Lubricación del motor |
Número | Denominación | Motor 457.9, posición de montaje horizontal | Motor 457.9, montaje en posición vertical, utilización como motor de autobús, excepto el motor 457.944/953/96 | ||
BF18.00-N-1001-01K | Aceite del motor | Cantidad de llenado con filtro de aceite | Liter | 32 | 29,5 |
*Hoja | |||||
*Hoja | |||||
*Hoja | |||||
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*Hoja | |||||
Lubricación del motor |
Número | Denominación | Motor 457.944/953/96, montaje en posición vertical, utilización como motor de autobús | Motor 457.9, posición de montaje vertical, todas las aplicaciones excepto motor de bus | ||
BF18.00-N-1001-01K | Aceite del motor | Cantidad de llenado con filtro de aceite | Liter | 32 | 39 |
*Hoja | |||||
*Hoja | |||||
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*Hoja | |||||
Lubricación del motor |
Número | Denominación | MOTOR 458.9, con cárter de aceite de colector trasero con 330 mm de altura de la pared frontal | MOTOR 458.97/98 excepto cárter de aceite de colector trasero con altura de la pared frontal de 330 mm | ||
BF18.00-N-1001-01K | Aceite del motor | Cantidad de llenado con filtro de aceite | Liter | 43 | 29,5 |
*Hoja | |||||
*Hoja | |||||
*Hoja | |||||
*Hoja | |||||
*Hoja | |||||
Lubricación del motor |
Número | Denominación | Motor 458.99, con cárter de aceite de colector trasero con 235 mm de altura de la pared frontal | Motor 458.99 con cárter de aceite de colector frontal | ||
BF18.00-N-1001-01K | Aceite del motor | Cantidad de llenado con filtro de aceite | Liter | 32 | 39 |
*Hoja | |||||
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*Hoja | |||||
*Hoja | |||||
*Hoja | |||||
Documentos referenciados
- ah0000n000101a Indicaciones referentes a tornillos y tuercas autofrenables
- ah0000n500001h Indicaciones para evitar daños ocasionados por impurezas y cuerpos extraños
- ah0110n000201a Indicaciones para rectificar las superficies estanqueizantes en las reparacionesdel motor
- ar0941g1311ch Desmontar, montar el tubo de aire de sobrealimentación
- ar1415g3005ch Desmontar y montar la tubería de retorno de aceite del Turbobrake
- ar1415g3006ch Desmontar y montar la tubería de afluencia de aceite del Turbobrake
- as0000z000201a Peligro de lesiones en la piel y en los ojos por el manejo de objetos calientes o incandescentes.
- as0000z000501a Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha.
- as0000z001701a Peligro de lesiones debidas a heridas por corte o excoriaciones en piezas de cantos vivos del vehículo
- as1800z000101a Peligro de lesiones en la piel y ojos por trabajos con el aceite de motor. Peligro de intoxicación por ingestión de aceite de motor