S14.10-4510-08
Reproducido con el CÓDIGO MO1 (Motor OM 607 DE 15 LA 55 kW (75 CV) 4000 rpm) |
1 | Chapa calorífuga | 3 | Abrazadera | 5 | Tuerca | ||
2 | Tubería de realimentación de gases de escape | 4 | Colector de escape |
Reproducido con el CÓDIGO MO3 (Motor OM 607 DE 15 LA 81 kW (110 CV) 4000 rpm) |
6 | Cable |
S14.10-4515-01
¡Peligro! | Peligro de lesiones en la piel y en los ojos por el manejo de objetos calientes o incandescentes. | Usar guantes de protección, ropa protectora y, en caso dado, gafas protectoras. | |
| Desmontar, montar | ||
1 | Desmontar el turbocompresor por gases de escape | ||
2 | Desmontar la chapa calorífuga (1) | Para ello, desenroscar los tornillos. | |
Tornillo junta turbocompresor por gases de escape a colector de escape | |||
3 | Desmontar la tubería de realimentación de gases de escape (2) | Abrir para ello las abrazaderas (3). | |
4 | Desmontar la tubería (6) | modelo 415 con motor 607 | |
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Tuerca de racor tubería de escape a colector de escape | |||
5 | Desmontar el colector de escape (4) | Desenroscar para ello las tuercas (5). | |
Montaje: Renovar la junta. | |||
Tuerca del colector de escape a la culata | |||
6 | Desmontar el sensor de temperatura de los gases de escape | Solo al renovar el colector de escape (4). | |
7 | El montaje se efectúa por orden inverso |
Documentos referenciados
- ar0704s0071cd Desmontar y montar la sonda de temperatura de los gases de escape
- ar0940s6020cd Desmontar y montar el turbocompresor por gases de escape
- as0000z000201a Peligro de lesiones en la piel y en los ojos por el manejo de objetos calientes o incandescentes.