Desmontar y montar el turbocompresor por gases de escape · ar0940p6020mcd · Mercedes-Benz WIS

AR09.40-P-6020MCD

Desmontar y montar el turbocompresor por gases de escape

2.12.09

MOTOR 660.9 en la EJECUCIÓN 451.3 /4

Desmontar y montar el turbocompresor por gases de escape

P09.40-2313-09

1 Turbocompresor por gases de escape

2 Abrazadera de apriete por tornillo

3 Tubería de aspiración de aire

4 Abrazadera de apriete por tornillo

5 Tubo flexible de aire de sobrealimentación

11 Tornillo hueco

12 Tubería de afluencia de aceite

B2/5 Medidor de la masa de aire por película caliente

M44 Motor del ventilador, aire de sobrealimentación

6 Abrazadera de apriete por tornillo

7 Tornillos

8 Tubería de retorno de aceite

9 Tornillos

10 Tubo de realimentación de gases de escape

P09.40-2358-05

Vehículos con el código (474) Filtro de partículas diésel (cerrado)

1 Turbocompresor por gases de escape

13 Tuerca de racor

B19/11 Sensor de temperatura de los gases de escape delante del turbocompresor por gases de escape

B19/11x1 Unión por enchufe eléctrica del sensor de temperatura de los gases de escape delante del turbocompresor por gases de escape

 	Desmontaje, montaje
1	Desmontar la tapa del espacio interior sobre el motor		AR88.40-P-1100-03MCC
2	Soltar la abrazadera roscada (2) y desmontar la tubería de aspiración de aire (3) en el medidor de la masa de aire por película caliente (B2/5)
3	Desengrapar la tubería de aspiración de aire (3) en la caja del motor del ventilador de aire de sobrealimentación (M44)
4	Desmontar el silenciador final		AR49.10-P-4823MCD
5	Desenchufar la conexión eléctrica por enchufe del sensor de temperatura de los gases de escape delante del turbocompresor por gases de escape (B19/11x1)	En vehículos con código (474) Filtro de partículas diésel (cerrado)
6	Soltar la abrazadera roscada (4) y desmontar el tubo flexible de aire de sobrealimentación (5) en el turbocompresor por gases de escape (1)
7	Soltar la abrazadera roscada (6) y desmontar la tubería de aspiración de aire (3) en el turbocompresor por gases de escape (1)
8	Desenroscar los tornillos (7) y desmontar la tubería de retorno de aceite (8) en el turbocompresor por gases de escape (1)	 Montaje: renovar la junta existente entre la tubería de retorno de aceite (8) y el turbocompresor por gases de escape (1).
			*BA09.40-P-1001-01G
9	Desenroscar los tornillos (9) y desmontar el tubo de realimentación de gases de escape (10) en el turbocompresor por gases de escape (1)	 Montaje: renovar la junta existente entre el tubo de realimentación de gases de escape (10) y el turbocompresor por gases de escape (1).
			*BA14.20-P-1006-01E
10	Desenroscar el tornillo hueco (11) y desmontar la tubería de afluencia de aceite (12) en el turbocompresor por gases de escape (1)	 Montaje: renovar las juntas anulares en el tornillo hueco (11).
			*BA09.40-P-1002-01G
11	Desenroscar las tuercas del turbocompresor por gases de escape (1) en la culata y quitar dicho turbocompresor (1)	 Renovar las tuercas autofrenables del turbocompresor por gases de escape (1) en la culata.
		 El turbocompresor por gases de escape (1) está fijado con siete tuercas a la culata.
		 Montaje: limpiar las superficies de estanqueidad en el turbocompresor por gases de escape (1) y en la culata. Renovar la junta existente entre el turbocompresor por gases de escape (1) y la culata.
			*BA09.40-P-1004-01G
12	Desenroscar la tuerca de racor (13) y retirar el sensor de temperatura de los gases de escape delante del turbocompresor por gases de escape (B19/11) fuera del turbocompresor por gases de escape (1)	En caso de renovar el turbocompresor por gases de escape (1) en vehículos con código (474) Filtro de partículas diesel (cerrado)
			*BA07.04-P-1003-01J
13	El montaje se efectúa en orden inverso.
¡Peligro!	Peligro de accidente en caso de movimiento involuntario del vehículo con el motor en marcha. Peligro de sufrir lesiones por aprisionamiento o de quemarse al intervenir durante el arranque del motor o cuando éste esté en marcha.	Asegurar el vehículo contra un movimiento involuntario. Utilizar ropa de trabajo cerrada y ceñida. No tocar piezas calientes ni piezas en rotación.	AS00.00-Z-0005-01A
14	Efectuar una prueba de funcionamiento del motor y comprobar el sistema de escape en el sector del turbocompresor por gases de escape (1) en cuanto a estanqueidad
15	Leer y, si es necesario, borrar la memoria de averías	En vehículos con código (474) Filtro de partículas diésel (cerrado)
	Conectar STAR DIAGNOSIS y leer la memoria de averías		AD00.00-P-2000-04MCC

 Transmisores, sondas, sensores

Número	Denominación		Motor 660.9


BA07.04-P-1003-01J	Sonda térmica en el colector de escape	Nm	45

 Turbocompresor

Número	Denominación		Motor 660.950/ 951


BA09.40-P-1001-01G	Tornillo de la tubería de vaciado de aceite al turbocompresor por gases de escape	Nm	8
BA09.40-P-1002-01G	Tornillo hueco tubería de afluencia de aceite al turbocompresor por gases de escape	Nm	10
BA09.40-P-1004-01G	Tuerca del turbocompresor por gases de escape a la culata	Nm	23

 Realimentación de gases de escape

Número	Denominación		Motor 660.950/ 951


BA14.20-P-1006-01E	Tornillo tubo de realimentación de gases de escape al turbocompresor	Nm	9

Documentos referenciados

ad0000p200004mcc Conectar STAR DIAGNOSIS y leer la memoria de averías
ar4910p4823mcd Desmontar y montar el silenciador final
ar8840p110003mcc Desmontar y montar la tapa del espacio interior, encima del motor
as0000z000501a Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha.