AR07.16-W-1007-02NA | Llenar el circuito de baja presión del combustible en el motor con el aparato de llenado | ||
¡Peligro! | Peligro de explosión por inflamación de combustible, peligro de intoxicación porinhalación e ingestión de combustible y peligro de lesiones por contacto de la piel y los ojos con combustible | Está prohibido hacer fuego, generar chispas, usar llamas al descubierto y fumar. Verter combustibles solo en recipientes adecuados y correctamente identificados. | |
¡Peligro! | Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha. | Asegurar el vehículo contra un arranque involuntario. Utilizar ropa de trabajo cerrada y ceñida. No tocar piezas calientes ni piezas en rotación. | |
| 000 588 00 71 00 Bomba |
W07.16-1173-09
1 | Limpiar el motor en la zona de la válvula de llenado de combustible (2) en el módulo del filtro de combustible (1). |
2 | Retirar la caperuza de cierre en la válvula de llenado de combustible (2). |
3 | Empalmar el acoplamiento (3) del tubo flexible (4.1) del empalme "Salida" del aparato de llenado (4) en la válvula de llenado de combustible (2). |
4 | Limpiar los alrededores de la boca de llenado en el depósito de combustible (5). |
5 | Abrir la tapa de cierre en el depósito de combustible (5). |
6 | Introducir el tubo flexible (4.2) del empalme "Entrada" del aparato de llenado (4) en la boca de llenado. |
Si hay montado un tamiz en la boca de llenado, éste se ha de desmontar. |
7 | Aplicar a presión la tapa en la boca de llenado e introducir el cámara (4.2) en el depósito de combustible (5) hasta que la abertura de aspiración del cámara (4.2) esté por debajo del nivel de combustible. |
8 | Enchufar el aparato de llenado (4) a una alimentación de tensión y conectar el aparato de llenado (4). |
Tener en cuenta las instrucciones de uso del fabricante. |
9 | Observar el manómetro (4.3) en el aparato de llenado (4). |
Tras alcanzarse la presión máxima de llenado (4,0 bares), el aparato de llenado (4) se desconecta automáticamente y se vuelve a conectar poco después. |
10 | Desconectar el aparato de llenado (4) tras un tiempo de espera de unos 30 s. |
11 | Arrancar el motor en un lapso de unos 5 s pulsando la tecla de arranque del motor y parada del motor y dejarlo funcionar en ralentí. |
Si el motor no arranca o no acepta un elevado número de revoluciones, enchufar el aparato de llegado (4) y volver a repetir el proceso de llenado. |
12 | Parar el motor. |
13 | Retirar el aparato de llenado (4) y los tubos flexibles (4.1, 4.2). |
14 | Calar la caperuza de cierre en la válvula de llenado de combustible (2). |
15 | Cerrar la tapa de cierre en el depósito de combustible (5). |
Documentos referenciados
- as0000z000501a Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha.
- as4700z000101a Peligro de explosión por inflamación de combustible, peligro de intoxicación porinhalación e ingestión de combustible y peligro de lesiones por contacto de la piel y los ojos con combustible