S07.16-A034-79
1 | Tubería de alta presión | 3 | Abrazadera | 5 | Rail | ||
2 | Tornillo | 4 | Bomba de alta presión |
Peligro | Peligro de explosión por ignición del combustible. Peligro de lesiones en la piel y en los ojos si escapa un chorro de combustible | Retirar las fuentes de ignición de la zona de peligro. | |
Peligro | Peligro de explosión por inflamación de combustible, peligro de intoxicación porinhalación e ingestión de combustible y peligro de lesiones por contacto de la piel y los ojos con combustible | Está prohibido hacer fuego, generar chispas, encender luz de llama al descubierto y fumar. Verter combustibles solamente en recipientes adecuados y correctamente identificados. | |
Indicación técnica | Indicaciones para evitar daños ocasionados por impurezas y cuerpos extraños | ||
Indicaciones referentes a componentes Common-Rail | |||
| Desmontar, montar | ||
1 | Desmontar el intercooler. | ||
2 | Desenroscar el tornillo (2). | Tornillo de la abrazadera de la tubería de presión al distribuidor de aire de sobrealimentación | |
3 | Desmontar las tuercas de racor de la tubería de alta presión (1) en la bomba de alta presión (4) y en el rail (5). | ||
Indicación para el cálculo del par de apriete al utilizar herramientas de inserción y de extracción con diferentes longitudes efectivas | |||
Montaje: Apretar las tuercas de racor primero ligeramente a mano, a continuación en el rail (5) y finalmente en la bomba de alta presión (4). | |||
Tuerca de racor de tubería de presión al rail | |||
Tuerca de racor de la tubería de presión al inyector/bomba de alta presión | |||
Llave anular hexágona doble abierta | |||
inserto de llave anular | |||
4 | Desmontar a tubería de alta presión (1). | Recoger el combustible que salga con paños. | |
5 | Obturar las aberturas en el rail (5) y en la bomba de alta presión (4) con tapones de cierre adecuados. | Juego de tapones de cierre | |
6 | Desmontar la abrazadera (3) en la tubería de alta presión (1). | Cambiar la tubería de alta presión (1). | |
7 | El montaje se efectúa por orden inverso. | ||
Advertencia | Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha. | Asegurar el vehículo contra el arranque involuntario. Utilizar ropa de trabajo cerrada y ceñida. No tocar piezas calientes ni piezas en rotación. | |
8 | Efectuar una prueba de funcionamiento del motor y comprobar la estanqueidad del motor en la zona de la tubería de alta presión (1). |
000 589 69 03 00
inserto de llave anular
454 589 00 03 00
Llave anular hexágona doble abierta
129 589 00 91 00
Juego de tapones de cierre
Documentos referenciados
- ah0000p001501cw Indicación para el cálculo del par de apriete al utilizar herramientas de inserción y de extracción con diferentes longitudes efectivas
- ah0000p500001a Indicaciones para evitar daños ocasionados por impurezas y cuerpos extraños
- ah0716p000201tx Indicaciones referentes a componentes Common-Rail
- ar0941s6817ea Desmontar y montar el refrigerador del aire de sobrealimentación
- as0000z000501a Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha.
- as0716z000101a Peligro de explosión por ignición del combustible. Peligro de lesiones en la piel y en los ojos si escapa un chorro de combustible
- as4700z000101a Peligro de explosión por inflamación de combustible, peligro de intoxicación porinhalación e ingestión de combustible y peligro de lesiones por contacto de la piel y los ojos con combustible