AR07.16-D-1050NA | Desmontar, montar el transmisor de presión Rail | 15.1.01 |
MOTOR 612.981 ## hasta 846434 en el MODELO WD1, WD2, WD3, WD6, WD7, XD1, XD2, XD3, XD4, XD5, XD6, XD7, YD1, YD2, YD3, YD4, YD5, YD6, YD7
MOTOR 612.981 ## hasta 846434 en el MODELO 903.61 /66 /67, 904.61 /66 con CÓDIGO (ZU7) Ejecución para el país: Canadá
MOTOR 612.981 ## hasta 846434 en el MODELO 903.61 /66 /67, 904.61 /66 con CÓDIGO (ZU8) Ejecución para el país; EE.UU.
MOTOR 612.981 ## hasta 846434 en el MODELO 903.61 /62 /66 /67, 904.61 /62 /66 con CÓDIGO (ZU9) Ejecución para el país: México
D07.16-1115-05
1 Sensor de presión del tubo común
2 Enchufe
3 Junta anular
4 Rail
5 Cámara de mezcla
| Desmontaje, montaje | ||
¡Peligro! | Peligro de explosión por la inflamación de combustible, peligro de intoxicación por la inhalación e ingestión de combustible y peligro de sufrir lesiones si el combustible entra en contacto con la piel y los ojos. | Queda prohibido hacer fuego, generar chispas, encender una llama al descubierto y fumar. Llevar vestimenta de protección al trabajar con combustible. | |
1 | Desmontar la caja de mezcla (5) | ||
2 | Desacoplar el conector (2) en el transmisor de presión Rail (1) | ||
3 | Desenroscar del tubo Rail (4) el transmisor de presión Rail (1) | Retener el racor roscado en el rail (4). Renovar la junta anular (3). Limpiar las superficies de estanqueización. | |
| |||
4 | El montaje se efectúa en orden inverso. | ||
¡Peligro! | Peligro de accidente en caso de movimiento involuntario del vehículo con el motor en marcha. Peligro de sufrir lesiones por aprisionamiento o de quemarse al intervenir durante el arranque del motor o cuando éste esté en marcha. | Asegurar el vehículo contra un movimiento involuntario. | |
¡Peligro! | Peligro de explosión por ignición del combustible. Peligro de lesiones en la piel y los ojos al salir un chorro de combustible | Retirar las fuentes de ignición de la zona de peligro. No efectuar trabajos en un sistema sometido a presión. | |
5 | Comprobar la estanqueidad del sistema de combustible | Poner en marcha el motor, pararlo y comprobar la estanqueidad. |
Inyección Diesel Common-Rail (CDI)
Número | Denominación | Motor 612.981 | |||
BA07.16-P-1003-01A | Transmisor de presión Rail al tubo Rail | hasta núm. de fabricación | 86512 | Nm | - |
desde núm. de fabricación. | 86513 | Nm | - | ||
desde núm. de fabricación. | 96513 | Nm | - | ||
hasta el núm. de motor | 835762 | Nm | - | ||
desde el núm. de motor | 835763 | Nm | - | ||
hasta el núm. de motor | 846434 | Nm | 22 | ||
desde el núm. de motor | 846435 | Nm | 70 | ||
Documentos referenciados
- ar0920d1320b Desmontar, montar el cárter de mezcla
- as0000z000501a Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha.
- as0716z000101a Peligro de explosión por ignición del combustible. Peligro de lesiones en la piel y en los ojos si escapa un chorro de combustible
- as4700z000101a Peligro de explosión por inflamación de combustible, peligro de intoxicación porinhalación e ingestión de combustible y peligro de lesiones por contacto de la piel y los ojos con combustible