Desmontar y montar la tubería de alta presión hacia el rail

AR07.16-D-1004TSF

Desmontar y montar la tubería de alta presión hacia el rail

18.04.2019

motor

651 en el modelo 910

Indicaciones sobre modificaciones

17.07.2018

Tuerca de racor para la fijación de la tubería de alta presión de la bomba de alta presión de combustible en la bomba de alta presión de combustible

BA07.16-N-1005-03TS

17.07.2018

Tuerca de racor para la fijación de la tubería de alta presión de la bomba de alta presión de combustible en el rail

BA07.16-N-1006-03TS

Representado en el modelo 907 con motor 651

1

Tubería de alta presión

2

Tornillos

3

Tuerca de racor

4

Canal de cables

5

Tuerca de racor

 Peligro

Peligro de explosión por ignición del combustible. Peligro de lesiones en la piel y en los ojos si escapa un chorro de combustible

Retirar las fuentes de ignición de la zona de peligro.
No efectuar trabajos en el sistema sometido a presión.

AS07.16-Z-0001-01A

 Peligro

Peligro de explosión por inflamación de combustible, peligro de intoxicación porinhalación e ingestión de combustible y peligro de lesiones por contacto de la piel y los ojos con combustible

Está prohibido hacer fuego, generar chispas, encender luz de llama al descubierto y fumar. Verter combustibles solamente en recipientes adecuados y correctamente identificados.
Para manipular combustible, ponerse ropa protectora.

AS47.00-Z-0001-01A

Indicaciones referentes a componentes Common-Rail

AH07.16-P-0002-01TX

 

Desmontar, montar

1

Desmontar la válvula de recirculación de gases de escape.

AR14.20-D-7662TSF

2

Desenroscar los tornillos (2).

3

Soltar el canal de cables (4) hasta que la tuerca de racor (5) esté accesible.

AR15.18-D-0004-01TSF

 M6

*BA00.10-N-1002-01A

4

Desmontar a tubería de alta presión (1).

Indicación técnica

Indicaciones para uniones roscadas, que se han establecido según el procedimiento de apriete regulados por ángulo de giro

AH00.00-P-0020-01A


Obturar los empalmes de la bomba de alta presión de combustible y del rail con tapones adecuados.
De lo contrario podrían producirse daños en el sistema de combustible.

 Desmontaje: Recoger el combustible que se derrame.

 Desenroscar para ello las tuercas de racor (3, 5), desprender el soporte de la tubería de combustible y desmontar la tubería de alta presión (1).

 Tuerca de racor para la fijación de la tubería de alta presión de la bomba de alta presión de combustible en el rail

*BA07.16-N-1006-03TS

 Tuerca de racor para la fijación de la tubería de alta presión de la bomba de alta presión de combustible en la bomba de alta presión de combustible

*BA07.16-N-1005-03TS

 Inserto de llave anular

*000589680300

 Juego de tapones de cierre

*129589009100

5

El montaje se efectúa por orden inverso.



Comprobar

 Advertencia

Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha.

Asegurar el vehículo contra el arranque involuntario. Utilizar ropa de trabajo cerrada y ceñida. No tocar piezas calientes ni piezas en rotación.

AS00.00-Z-0005-01A

6

Comprobar la estanqueidad estando el motor en marcha.

 Sólo control visual.

 Tornillos de vástago: tornillos y tuercas, rosca normal

Número

Denominación

8.8

10.9

BA00.10-N-1002-01A

M6

galvanizada

Nm

9

13

fosfatada

Nm

9

12

 Tornillos de vástago: tornillos y tuercas, rosca normal

Número

Denominación

12.9

BA00.10-N-1002-01A

M6

galvanizada

Nm

16

fosfatada

Nm

14

 Tubería de alta presión, inyector, rail

Número

Denominación

motor 651 en el modelo 907, 910

BA07.16-N-1005-03TS

Tuerca de racor para la fijación de la tubería de alta presión de la bomba de alta presión de combustible en la bomba de alta presión de combustible

1.ª etapa

Nm

20

2.ª etapa

°

60

 Tubería de alta presión, inyector, rail

Número

Denominación

motor 651 en el modelo 907, 910

BA07.16-N-1006-03TS

Tuerca de racor para la fijación de la tubería de alta presión de la bomba de alta presión de combustible en el rail

1.ª etapa

Nm

20

2.ª etapa

°

60