1 | Tuberías de alta presión |
2 | Tuercas de racor |
D07.16-1424-06
Peligro | Peligro de explosión por ignición del combustible. Peligro de lesiones en la piel y en los ojos si escapa un chorro de combustible | Retirar las fuentes de ignición de la zona de peligro. | |
Peligro | Peligro de explosión por inflamación de combustible, peligro de intoxicación porinhalación e ingestión de combustible y peligro de lesiones por contacto de la piel y los ojos con combustible | Está prohibido hacer fuego, generar chispas, encender luz de llama al descubierto y fumar. Verter combustibles solamente en recipientes adecuados y correctamente identificados. | |
Indicaciones referentes a componentes Common-Rail | |||
| Desmontar, montar | ||
1 | Desmontar la cubierta del motor. | ||
Montaje: Volver a montar la cubierta del motor solo después de la comprobación de estanqueidad. | |||
2 | Desmontar el canal de cables. | ||
3 | Desmontar el juego de cables eléctricos de las tuberías de alta presión (1). | ||
4 | Desenroscar las tuercas de racor (2) de la tubería de alta presión (1) correspondiente. | ||
Indicación técnica | Indicaciones para uniones roscadas, que se han establecido según el procedimiento de apriete regulados por ángulo de giro | ||
Tuerca de racor de la tubería de alta presión del inyector de combustible en el inyector de combustible | |||
Tuerca de racor de la tubería de alta presión del inyector de combustible en el rail | |||
Inserto de llave anular | |||
5 | Desmontar a tubería de alta presión (1). | Obturar todos los empalmes, recoger el combustible que pueda salir. | |
Montaje: Cambiar la tubería de alta presión (1). | |||
Juego de tapones de cierre | |||
6 | El montaje se efectúa por orden inverso. | ||
| Comprobar | ||
Advertencia | Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha. | Asegurar el vehículo contra el arranque involuntario. Utilizar ropa de trabajo cerrada y ceñida. No tocar piezas calientes ni piezas en rotación. | |
7 | Comprobar la estanqueidad estando el motor en marcha. | Sólo control visual. |
000 589 68 03 00
Inserto de llave anular
129 589 00 91 00
Juego de tapones de cierre
Documentos referenciados
- ah0000p002001a Indicaciones para uniones roscadas, que se han establecido según el procedimiento de apriete regulados por ángulo de giro
- ah0716p000201tx Indicaciones referentes a componentes Common-Rail
- ar0110d2405tsf Desmontar y montar la cubierta del motor
- ar1518d000401tsf Soltar, fijar canal de cables
- as0000z000501a Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha.
- as0716z000101a Peligro de explosión por ignición del combustible. Peligro de lesiones en la piel y en los ojos si escapa un chorro de combustible
- as4700z000101a Peligro de explosión por inflamación de combustible, peligro de intoxicación porinhalación e ingestión de combustible y peligro de lesiones por contacto de la piel y los ojos con combustible