AR07.11-G-9230MT | Desempalmar y empalmar las tuberías de inyección | 10.1.07 |
MODELO 000.001 con MOTOR 444.901
Euro 1
MODELO 000.001 con MOTOR 444.901
Euro 2
MODELO 000.001 con el MOTOR 447.903
Euro 2
T07.03-0002-03
Representación en motor 447.903
T07.03-0003-03
G07.03-3122-11
Representado en el motor 444.901 Euro 2
1 Tuerca de racor
2 Tuerca de racor
| Desmontaje | ||
¡Peligro! | Peligro de explosión por la inflamación de combustible, peligro de intoxicación por la inhalación e ingestión de combustible y peligro de sufrir lesiones por contacto de la piel y los ojos con combustible. | Queda prohibido hacer fuego, generar chispas, encender una llama al descubierto y fumar. Llevar ropa de protección al trabajar con combustible. | |
1 | Desenroscar la tuerca de racor (1) de las tuberías de inyección en el inyector | No doblar las tuberías de inyección, en otro caso, se pueden dañar los inyectores de combustible por capas de temple rotas. Como resultado de ello se pueden producir averías de motor. | |
| |||
2 | Desenroscar las tuercas de racor (2) de las tuberías de inyección en la bomba de inyección | No doblar las tuberías de inyección, en otro caso, se pueden dañar los inyectores de combustible por capas de temple rotas. Como resultado de ello se pueden producir averías de motor. | |
| |||
| |||
| Montaje | ||
3 | Montar las tuberías de inyección y apretar las tuercas de racor (1, 2) en el portainyector y en la bomba de inyección | Retener la tuerca de presión en la bomba de inyección con una llave estriada. | |
| |||
| |||
| |||
|
Inyectores, válvulas de inyección, tuberías
Número | Denominación | Motor 444.901, 447.903 | |
BA07.03-N-1001-01F | Tuerca de las tuberías de inyección a la bomba de inyección/inyector | Nm | 25 |
000 589 50 03 00
Llave dinamométrica
Llave estriada
Llave anular
Inserto de llave anular
000 589 07 03 00
000 589 64 21 00
000 589 68 03 00
Documentos referenciados
- as4700z000101a Peligro de explosión por inflamación de combustible, peligro de intoxicación porinhalación e ingestión de combustible y peligro de lesiones por contacto de la piel y los ojos con combustible