S07.08-4537-78
1 | Unidad de control del sistema de inyección diésel | 5 | Soporte | |
2 | Conector de enchufe eléctrico | 6 | Segmento conductor de aire | |
3 | Conector de enchufe eléctrico | 7 | Tuercas | |
4 | Grapas de sujeción |
1 | Unidad de control del sistema de inyección diésel |
6 | Segmento conductor de aire |
8 | Tornillos |
S07.08-4538-75
Indicación técnica | Indicaciones para evitar daños en componentes electrónicos causados por descargaelectrostática | ||
| Desmontar, montar | ||
1 | Conectar el sistema de diagnóstico y realizar la puesta en servicio de la unidad de control del sistema de inyección diésel (1). | En caso de renovar la unidad de control del sistema de inyección diésel (1). | |
Indicaciones para programar unidades de control | |||
| |||
2 | Desconectar el encendido y guardar la llave emisora fuera del radio de acción del emisor (al menos 2 m). | ||
3 | Desmontar la cubierta superior del motor. | ||
4 | Desmontar del soporte (5) las grapas de sujeción (4) con el mazo de cables del motor montado y el mazo de cables del vehículo. | ||
5 | Desbloquear y separar la unión por enchufe eléctrica (2). | ||
6 | Desbloquear y separar el conector de enchufe eléctrico (3). | ||
7 | Extraer del apoyo de elastómero el segmento conductor de aire (6) con la unidad de control del sistema de inyección diésel (1) montada y retirarlo. | Montaje: Prestar atención al correcto asiento del segmento conductor de aire (6) en el apoyo de elastómero. | |
8 | Desenroscar las tuercas (7) y quitar el soporte (5). | En caso de renovar la unidad de control del sistema de inyección diésel (1). | |
9 | Desenroscar los tornillos (8). | En caso de renovar la unidad de control del sistema de inyección diésel (1). | |
10 | Retirar la unidad de control del sistema de inyección diésel (1) del segmento conductor de aire (6). | En caso de renovar la unidad de control del sistema de inyección diésel (1). | |
11 | El montaje se efectúa por orden inverso. | ||
| Comprobar | ||
Advertencia | Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha. | Asegurar el vehículo contra el arranque involuntario. Utilizar ropa de trabajo cerrada y ceñida. No tocar piezas calientes ni piezas en rotación. | |
12 | Efectuar una prueba de funcionamiento del motor y comprobar el funcionamiento del motor. |
Documentos referenciados
- ad0000s200006p Conectar y desconectar el equipo de diagnóstico
- ah5400p000101a Indicaciones para evitar daños en componentes electrónicos causados por descargaelectrostática
- ah5421p000103z Indicaciones para programar unidades de control
- as0000z000501a Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha.