W07.08-1017-09
Reproducido en el MOTOR 935.9 |
1 | Conector de enchufe eléctrico | 5 | Tubo de la varilla indicadora del nivel de aceite (solo en el motor 935.9) | 9 | Elementos de desacoplamiento | ||
2 | Tornillo | 6 | Soporte (solo en el motor 935.9) | A4 | Unidad de control gestión del motor (MCM) | ||
3 | Conector de enchufe eléctrico | 7 | Tornillos | ||||
4 | Juego de cables eléctricos | 8 | Abrazadera |
Advertencia | Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha. | Asegurar el vehículo contra el arranque involuntario. Utilizar ropa de trabajo cerrada y ceñida. No tocar piezas calientes ni piezas en rotación. | |
Indicación técnica | Indicaciones para evitar daños en componentes electrónicos causados por descargaelectrostática | ||
| Desmontar | ||
1 | Conectar el sistema de diagnóstico y realizar un test breve. | Solo en caso de renovar la unidad de control de la gestión del motor (MCM) (A4). | |
Véase la información del carrocero. | |||
2.1 | Seleccionar «Cambio de unidad de control» y seguir las instrucciones. | En caso de renovar la unidad de control de la gestión del motor (MCM) (A4). | |
El cambio de unidad de control está completamente guiado por menús bajo: | |||
2.2 | Desconectar el encendido. | En caso de reutilizar la unidad de control de la gestión del motor (MCM) (A4). | |
3 | Desmontar el depósito de resonancia del compresor. |
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4 | Desacoplar el conector de enchufe eléctrico (1) de la unidad de control de la gestión del motor (MCM) (A4). | ||
5 | Desenroscar el tornillo (2) y desacoplar el conector de enchufe eléctrico (3) en la unidad de control de la gestión del motor (MCM) (A4). | ||
6 | Poner al descubierto el juego de cables eléctricos (4) en la unidad de control de la gestión del motor (MCM) (A4). | ||
7 | Desprender el tubo de la varilla indicadora del nivel de aceite (5) en el soporte (6). | Motor 935.9 | |
8 | Desmontar la abrazadera (8) de las tuberías de combustible. | ||
9 | Desenroscar los tornillos (7). | ||
10 | Desmontar la unidad de control de la gestión del motor (MCM) (A4) con los elementos de desacoplamiento (9) y sacarla. | ||
11 | Desmontar el soporte (6) en la unidad de control de la gestión del motor (MCM) (A4). | Solo en caso de renovar la unidad de control de la gestión del motor (MCM) (A4). | |
| Montar | ||
12 | Montar el soporte (6) en la unidad de control de la gestión del motor (MCM) (A4). | Solo en caso de renovar la unidad de control de la gestión del motor (MCM) (A4). | |
Tornillo para la fijación del soporte del tubo de aspiración de aceite/juego de cables en la unidad de control de la gestión del motor (MCM) | |||
13 | Montar la unidad de control de la gestión del motor (MCM) (A4) con los elemento de desacoplamiento (9). | ||
14 | Apretar los tornillos (7) . | Tornillo para la fijación de la unidad de control de la gestión del motor (MCM) en el módulo del filtro de combustible | |
15 | Prender el tubo de la varilla indicadora del nivel de aceite (5) en el soporte (6). | Motor 935.9 | |
16 | Montar la abrazadera (8) de las tuberías de combustible. | ||
17 | Fijar el juego de cables eléctricos (4) a la unidad de control de la gestión del motor (MCM) (A4). | ||
18 | Empalmar el conector de enchufe eléctrico (3) en la unidad de control de la gestión del motor (MCM) (A4) y apretar firmemente el tornillo (2). | Tornillo para la fijación del conector de enchufe eléctrico en la unidad de control de la gestión del motor (MCM) | |
19 | Empalmar el conector de enchufe eléctrico (1) en la unidad de control de la gestión del motor (MCM) (A4). | ||
20 | Montar el depósito de resonancia del compresor. |
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21 | Seguir las instrucciones para «Cambio de unidad de control» en el sistema de diagnóstico. | Solo en caso de renovar la unidad de control de la gestión del motor (MCM) (A4). | |
Véase la información del carrocero. | |||
22 | Efectuar una prueba de funcionamiento del motor. | Véase la información del carrocero. | |
23 | Finalizar el diagnóstico y desconectar el sistema de diagnóstico. | Solo en caso de renovar la unidad de control de la gestión del motor (MCM) (A4). |
Documentos referenciados
- ah5400p000101a Indicaciones para evitar daños en componentes electrónicos causados por descargaelectrostática
- ar1310g5840md Desmontar y montar el depósito de resonancia del compresor
- ar1310g5840mda Desmontar y montar el depósito de resonancia del compresor
- as0000z000501a Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha.