S07.04-A059-09
1 | Sensor térmico | 3 | Cable eléctrico | |
2 | Conector de enchufe eléctrico | 4 | Filtro de partículas diésel |
Advertencia | Peligro de quemaduras, asfixia e intoxicación al trabajar en el sistema de escape y los componentes unidos a él. Peligro de asfixia e intoxicación por la inhalación de componentes gaseosos y sólidos del gas de escape. Peligro de intoxicación por el contacto de la piel con componentes sólidos del gas de escape. | Llevar puestas ropa y gafas de protección. Utilizar la instalación extractora de aire. Hacer salir a las personas de la zona de peligro. | |
Advertencia | Peligro de lesiones en la piel y en los ojos por el manejo de objetos calientes o incandescentes. | Usar guantes de protección, ropa protectora y, en caso dado, gafas protectoras. | |
Precaución | Peligro de lesiones debidas a heridas por corte o excoriaciones en piezas de cantos vivos del vehículo | Al efectuar trabajos en piezas del vehículo afiladas o no desbarbadas o cerca de ellas, llevar puestos siempre guantes de protección. | |
Indicación técnica | Indicaciones para evitar daños en componentes electrónicos causados por descargaelectrostática | ||
Indicación técnica | Indicaciones para evitar daños ocasionados por impurezas y cuerpos extraños | ||
| Desmontar, montar | ||
1 | Desconectar el encendido y guardar la llave emisora fuera del radio de acción del emisor (al menos 2 m). | ||
2 | Desmontar el revestimiento del compartimento del motor, parte inferior. | ||
Montaje: No volver a montar el revestimiento del vano motor inferior hasta haber efectuado la comprobación de estanqueidad. | |||
3 | Desacoplar la unión eléctrica por enchufe (2). | ||
4 | Poner al descubierto el cable eléctrico (3). | Montaje: Asegurarse de que el cable eléctrico (3) esté bien puesto en las grapas de sujeción del filtro de partículas diésel (4). | |
5 | Desmontar el sensor térmico (1). | ||
Indicación para el cálculo del par de apriete al utilizar herramientas de inserción y de extracción con diferentes longitudes efectivas | |||
Obturar la abertura. | |||
Montaje: Aplicar pasta lubricante para altas temperaturas en la rosca del sensor de temperatura (1). | |||
Sensor térmico detrás del turbocompresor por gases de escape | |||
Pasta lubricante para altas temperaturas, 1 kg, DBL 6879.20 | |||
Boca postiza de llave anular | |||
Juego de tapones de cierre | |||
6 | El montaje se efectúa por orden inverso. | ||
7 | Leer la memoria de averías con el equipo de diagnóstico. | ||
| Conectar STAR DIAGNOSIS y leer la memoria de averías | ||
Si se muestran las averías correspondientes: | |||
| |||
Borrar la memoria de averías. | |||
| Comprobar | ||
Advertencia | Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha. | Asegurar el vehículo contra el arranque involuntario. Utilizar ropa de trabajo cerrada y ceñida. No tocar piezas calientes ni piezas en rotación. | |
8 | Comprobar la estanqueidad estando el motor en marcha. | Sólo control visual. |
000 589 77 03 00
Boca postiza de llave anular
129 589 00 91 00
Juego de tapones de cierre
Documentos referenciados
- ad0000s200004c Conectar STAR DIAGNOSIS y leer la memoria de averías
- ah0000p001501cw Indicación para el cálculo del par de apriete al utilizar herramientas de inserción y de extracción con diferentes longitudes efectivas
- ah0000p500001a Indicaciones para evitar daños ocasionados por impurezas y cuerpos extraños
- ah5400p000101a Indicaciones para evitar daños en componentes electrónicos causados por descargaelectrostática
- ar6120s1105c Desmontar y montar el revestimiento inferior del compartimento del motor
- as0000z000201a Peligro de lesiones en la piel y en los ojos por el manejo de objetos calientes o incandescentes.
- as0000z000501a Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha.
- as0000z001701a Peligro de lesiones debidas a heridas por corte o excoriaciones en piezas de cantos vivos del vehículo
- as4900z000101a Peligro de quemaduras, asfixia e intoxicación al trabajar en el sistema de escape y los componentes unidos a él. Peligro de asfixia e intoxicación por la inhalación de componentes gaseosos y sólidos del gas de escape. Peligro de