Representado en el motor 656 |
1 | Conector de enchufe eléctrico |
B4/7 | Sensor de presión de combustible |
P07.04-2962-05
Advertencia | Peligro de lesiones en la piel y en los ojos por el manejo de objetos calientes o incandescentes. | Usar guantes de protección, ropa protectora y, en caso dado, gafas protectoras. | |
Peligro | Peligro de explosión por inflamación de combustible, peligro de intoxicación porinhalación e ingestión de combustible y peligro de lesiones por contacto de la piel y los ojos con combustible | Está prohibido hacer fuego, generar chispas, encender luz de llama al descubierto y fumar. Verter combustibles solamente en recipientes adecuados y correctamente identificados. | |
Indicación técnica | Indicaciones para evitar daños en componentes electrónicos causados por descargaelectrostática | ||
Indicación técnica | Indicaciones para evitar daños ocasionados por impurezas y cuerpos extraños | ||
Indicaciones referentes a componentes Common-Rail | |||
| Desmontar, montar | ||
1 | Desempalmar el cable de masa de la batería de la red de a bordo (G1). | ||
2 | Desmontar el intercooler. |
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motor 656 en el modelo 253 | |||
Montaje: Montar la cubierta superior del motor solo después de la comprobación de la estanqueidad. | |||
| Limpiar | ||
3 | Limpiar la zona circundante del sensor de presión de combustible(B4/7). | Detergente | |
4 | Desenclavar y separar la conexión eléctrica por enchufe (1). | ||
5 | Retener el racor de empalme y desenroscar el sensor de presión de combustible(B4/7). | Recoger el combustible que salga con medios adecuados. | |
Sensor de presión del combustible a tubuladura de empalme/tubería de combustible | |||
Juego de herramientas | |||
6 | Obturar la abertura en el racor de empalme con un tapón de cierre adecuado. | Juego de tapones de cierre | |
7 | El montaje se efectúa por orden inverso. | ||
Trabajos finales | |||
8 | Conectar el sistema de diagnóstico, leer la memoria de averías y borrarla en caso necesario. | ||
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Advertencia | Peligro de quemaduras, asfixia e intoxicación al trabajar en el sistema de escape y los componentes unidos a él. Peligro de asfixia e intoxicación por la inhalación de componentes gaseosos y sólidos del gas de escape. Peligro de intoxicación por el contacto de la piel con componentes sólidos del gas de escape. | Llevar puestas ropa y gafas de protección. Utilizar la instalación extractora de aire. Hacer salir a las personas de la zona de peligro. | |
Advertencia | Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha. | Asegurar el vehículo contra el arranque involuntario. Utilizar ropa de trabajo cerrada y ceñida. No tocar piezas calientes ni piezas en rotación. | |
9 | Efectuar una prueba de funcionamiento del motor, verificando el funcionamiento y la estanqueidad del mismo. |
000 589 10 99 00
Juego de herramientas
129 589 00 91 00
Juego de tapones de cierre
Documentos referenciados
- ad0000p200004b Conectar STAR DIAGNOSIS y leer la memoria de averías
- ah0000p500001a Indicaciones para evitar daños ocasionados por impurezas y cuerpos extraños
- ah0716p000201tx Indicaciones referentes a componentes Common-Rail
- ah5400p000101a Indicaciones para evitar daños en componentes electrónicos causados por descargaelectrostática
- ar0941p6817oif Desmontar y montar el refrigerador del aire de sobrealimentación
- ar0941p6817oli Desmontar y montar el refrigerador del aire de sobrealimentación
- ar5410p0003lw Desconectar y conectar el cable a masa de la batería
- ar5410p0003lwo Desconectar y conectar el cable a masa de la batería
- as0000z000201a Peligro de lesiones en la piel y en los ojos por el manejo de objetos calientes o incandescentes.
- as0000z000501a Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha.
- as4700z000101a Peligro de explosión por inflamación de combustible, peligro de intoxicación porinhalación e ingestión de combustible y peligro de lesiones por contacto de la piel y los ojos con combustible
- as4900z000101a Peligro de quemaduras, asfixia e intoxicación al trabajar en el sistema de escape y los componentes unidos a él. Peligro de asfixia e intoxicación por la inhalación de componentes gaseosos y sólidos del gas de escape. Peligro de