AR07.03-P-1451SX | Desmontar y montar el distribuidor de combustible con válvulas de inyección (ME) | 9.3.10 |
MOTOR 272.946 /965 /974 /975 en el MODELO 221
MOTOR 273.922 /924 /961 /968 en el MODELO 221
MOTOR 273.961 /968 en el MODELO 216
P07.03-2150-09
Representado en el motor 272
1a Conector de enchufe eléctrico
1b Conector de enchufe eléctrico
2 Distribuidor de combustible
2a Válvula de servicio
2b Tornillos
3a Soporte derecho de unidad de control
3b Soporte izquierdo de unidad de control
N3/10 Unidad de control ME
Y62 Válvulas de inyección de combustible
L Unión por enchufe izquierda
R Unión por enchufe derecha
4a Canal de alimentación
4b Canal de alimentación
4c Canal de alimentación
5 Argolla de suspensión del motor
6a Tubo flexible de salida de aire del bloque motor
6b Tubo flexible de salida de aire del bloque motor
7 Tubería de combustible
| Desmontaje, montaje | ||
¡Peligro! | Peligro de explosión por la inflamación de combustible, peligro de intoxicación por la inhalación e ingestión de combustible y peligro de sufrir lesiones por contacto de la piel y los ojos con combustible. | Queda prohibido hacer fuego, generar chispas, encender una llama al descubierto y fumar. Llevar ropa de protección al trabajar con combustible. | |
| Indicaciones para evitar daños en componentes electrónicos causados por descarga electrostática | ||
1 | Desconectar el encendido | ||
2 | Desmontar la caja del filtro de aire | ||
3 | Separar las uniones por enchufe eléctricas (1a, 1b) | ||
4 | Desmontar el casquillo de inserción de la unión por enchufe eléctrica (1b) en el distribuidor de combustible (2) | ||
5 | Separar la unión por enchufe derecha (R) en la unidad de control ME (N3/10) | ||
6 | Retirar la unidad de control ME (N3/10) de los soportes de la misma (3a, 3b) y depositarla a un lado | La unión por enchufe izquierda (L) en la unidad de control ME (N3/10) no se debe separar. | |
7 | Desmontar el soporte derecho de la unidad de control (3a) | | |
8 | Desmontar los canales de alimentación (4a, 4b, 4c) de la tapa de culata, tubo de admisión de resonancia y argolla de suspensión del motor posterior derecha | | |
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9 | Desmontar de la culata la argolla de suspensión trasera izquierda del motor (5) | | |
10 | Separar los tubos flexibles (6a, 6b) del respiradero del bloque motor | ||
11 | Desacoplar las uniones eléctricas por enchufe en las válvulas de inyección de combustible (Y62) | ||
12 | Reducir la presión de combustible con el tubo flexible de presión mediante la válvula de servicio (2a) | ||
Motor 272 | |||
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13 | Desmontar la tubería de combustible (7) del distribuidor de combustible (2) | Obturar inmediatamente los empalmes con tapones de cierre. | |
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14 | Desenroscar los tornillos (2b) y retirar el distribuidor de combustible (2) con válvulas de inyección de combustible (Y62) | Montaje: renovar las juntas toroidales de las válvulas de inyección (Y62). | |
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Pasta de deslizamiento | |||
15 | El montaje se efectúa en orden inverso. | ||
¡Peligro! | Peligro de accidente en caso de movimiento involuntario del vehículo con el motor en marcha. Peligro de sufrir lesiones por aprisionamiento o de quemarse al intervenir durante el arranque del motor o cuando éste esté en marcha. | Asegurar el vehículo contra un movimiento involuntario. | |
16 | Efectuar un recorrido de prueba de motor y comprobar la estanqueidad del sistema de combustible |
Unidad de control
Número | Denominación | Motor 272 | Motor 273 | ||
BA07.08-P-1002-01A | Tornillo del soporte de unidad de control al tubo de admisión de resonancia | Nm | 8 | 8 | |
Juego de cables del motor
Número | Denominación | Motor | Motor | ||
BA15.18-P-1001-01B | Tornillo del canal de alimentación al tubo de admisión de resonancia | Nm | 8 | 8 | |
BA15.18-P-1002-01B | Tornillo del canal de alimentación a la tapa de culata | Nm | 8 | 8 | |
BA15.18-P-1003-01B | Tornillo del canal de alimentación a la argolla de suspensión del motor | Nm | 8 | 8 | |
Culata
Número | Denominación | Motor | Motor | |||
BA01.30-P-1005-01O | Tornillo de la argolla de suspensión a la culata | M8 | Nm | 20 | 20 | |
Inyectores, válvulas de inyección, tuberías
Número | Denominación | Motor | Motor | ||
BA07.03-P-1001-01B | Tuerca de racor de la tubería de combustible al distribuidor de combustible | Nm | 20 | 20 | |
BA07.03-P-1002-01B | Tornillo del distribuidor de combustible al tubo de admisión de resonancia | Nm | 9 | 9 | |
BA07.03-P-1004-01B | Caperuza protectora a la válvula de servicio | Plástico | Nm | 2 | - |
Metal | Nm | 15 | - | ||
119 589 04 63 00
Tubo flexible de presión
Juego de tapones de cierre
129 589 00 91 00
Productos para la reparación
Número | Designación | Número de pedido |
BR00.45-Z-1002-06A | Pasta de deslizamiento, pieza de goma 2.5 kg, DBL 6867.00 | A 000 989 01 60 |
Documentos referenciados
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- as0000z000501a Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha.
- as4700z000101a Peligro de explosión por inflamación de combustible, peligro de intoxicación porinhalación e ingestión de combustible y peligro de lesiones por contacto de la piel y los ojos con combustible