Desmontar y montar el distribuidor de combustible con válvulas de inyección (ME) · ar0703p1451cv · Mercedes-Benz WIS

Documentos referenciados

AR07.03-P-1451CV

Desmontar y montar el distribuidor de combustible con válvulas de inyección (ME)

27.2.12

MOTOR 272 (excepto 272.982) en el MODELO 204

MOTOR 272, 273 (excepto 272.982 /984) en el MODELO 207

Desmontar y montar el distribuidor de combustible con válvulas de inyección (ME)

P07.03-2150-09

1a Conector de enchufe eléctrico

1b Conector de enchufe eléctrico

2 Distribuidor de combustible

2a Válvula de servicio

2b Tornillos

3a Soporte derecho de unidad de control

3b Soporte izquierdo de unidad de control

N3/10 Unidad de control ME

Y62 Válvulas de inyección

L Unión por enchufe izquierda

R Unión por enchufe derecha

4a Canal de alimentación

4b Canal de alimentación

4c Canal de alimentación

5 Argolla de suspensión del motor

6a Tubo flexible de salida de aire del bloque motor

6b Tubo flexible de salida de aire del bloque motor

7 Tubería de combustible

 	Desmontaje, montaje
	Indicaciones para evitar daños en componentes electrónicos causados por descarga electrostática		AH54.00-P-0001-01A
1	Desconectar el encendido
2	Desmontar la caja del filtro de aire		AR09.10-P-1150CV
3	Separar las uniones por enchufe eléctricas (1a, 1b)
4	Desmontar el casquillo de inserción de la unión por enchufe eléctrica (1b) en el distribuidor de combustible (2)
5	Separar la unión por enchufe derecha (R) en la unidad de control ME (N3/10)
6	Retirar la unidad de control ME (N3/10) de los soportes de la misma (3a, 3b) y depositarla a un lado	 La unión por enchufe izquierda (L) en la unidad de control ME no se debe desacoplar.
7	Desmontar el soporte derecho de la unidad de control (3a)		*BA07.08-P-1002-01A
8	Desmontar los canales de alimentación (4a, 4b, 4c) de la tapa de culata, tubo de admisión de resonancia y argolla de suspensión del motor posterior derecha		*BA15.18-P-1001-01B
			*BA15.18-P-1002-01B
			*BA15.18-P-1003-01B
9	Desmontar de la culata la argolla de suspensión trasera izquierda del motor (5)		*BA01.30-P-1005-01O
10	Separar los tubos flexibles (6a, 6b) del respiradero del bloque motor
11	Separar las uniones por enchufe eléctricas en las válvulas de inyección (Y62)
 ¡Peligro!	Peligro de explosión por la inflamación de combustible, peligro de intoxicación por la inhalación e ingestión de combustible y peligro de sufrir lesiones por contacto de la piel y los ojos con combustible.	Queda prohibido hacer fuego, generar chispas, encender una llama al descubierto y fumar. Llenar los combustibles sólo en recipientes adecuados y correctamente identificados. Para manipular combustible, ponerse ropa protectora.	AS47.00-Z-0001-01A
12	Reducir la presión del combustible por la válvula de servicio (2a)		AR07.03-P-1460-01VA
		 Motor 272	*BA07.03-P-1004-01B
			*119589046300
13	Desmontar la tubería de combustible (7) del distribuidor de combustible (2)	 Obturar inmediatamente los empalmes con tapones de cierre.
			*BA07.03-P-1001-01B
			*129589009100
14	Desenroscar los tornillos (2b) y quitar el distribuidor de combustible (2) con las válvulas de inyección (Y62)	 Montaje: renovar los anillos toroidales de las válvulas de inyección. Aplicar pasta de deslizamiento a los anillos toroidales.
			*BA07.03-P-1002-01B
		Pasta de deslizamiento	*BR00.45-Z-1002-06A
15	El montaje se efectúa en orden inverso.
 ¡Peligro!	Peligro de accidente en caso de movimiento involuntario del vehículo con el motor en marcha. Peligro de sufrir lesiones por aprisionamiento o de quemarse al intervenir durante el arranque del motor o cuando éste esté en marcha.	Asegurar el vehículo contra un movimiento involuntario. Utilizar ropa de trabajo cerrada y ceñida. No tocar piezas calientes ni piezas en rotación.	AS00.00-Z-0005-01A
16	Efectuar un recorrido de prueba de motor y comprobar la estanqueidad del sistema de combustible

 Unidad de control

Número	Denominación		Motor 272	Motor 273


BA07.08-P-1002-01A	Tornillo del soporte de unidad de control al tubo de admisión de resonancia	Nm	8	8

 Juego de cables del motor

Número	Denominación		Motor 272	Motor 273


BA15.18-P-1001-01B	Tornillo del canal de alimentación al tubo de admisión de resonancia	Nm	8	8
BA15.18-P-1002-01B	Tornillo del canal de alimentación a la tapa de culata	Nm	8	8
BA15.18-P-1003-01B	Tornillo del canal de alimentación a la argolla de suspensión del motor	Nm	8	8

 Culata

 Inyectores, válvulas de inyección, tuberías

Número	Denominación			Motor 272	Motor 273


BA07.03-P-1001-01B	Tuerca de racor de la tubería de combustible al distribuidor de combustible		Nm	20	20
BA07.03-P-1002-01B	Tornillo del distribuidor de combustible al tubo de admisión de resonancia		Nm	9	9
BA07.03-P-1004-01B	Caperuza protectora a la válvula de servicio	Plástico	Nm	2	-
		Metal	Nm	15	-

Juego de tapones de cierre

129 589 00 91 00

119 589 04 63 00

Tubo flexible de presión

Productos para la reparación

Número	Designación	Número de pedido
BR00.45-Z-1002-06A	Pasta de deslizamiento para piezas de goma 2.5 kg, DBL 6867.00	A 000 989 01 60

Denominación

BA01.30-P-1005-01O

Tornillo de la argolla de suspensión a la culata

ah5400p000101a Indicaciones para evitar daños en componentes electrónicos causados por descargaelectrostática
ar0703p146001va Evacuar la presión del combustible por la válvula de servicio
ar0910p1150cv Desmontar y montar la caja del filtro de aire
as0000z000501a Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha.
as4700z000101a Peligro de explosión por inflamación de combustible, peligro de intoxicación porinhalación e ingestión de combustible y peligro de lesiones por contacto de la piel y los ojos con combustible