AR07.02-B-1030A | Desmontar, montar la bomba de prealimentación | 22.02.16 |
Motor de combustión interna 612.9 con Vehículo 979.01
D07.02-1102-05
1 Bomba de baja presión
2 Tubería de entrada de combustible
3 Tubería de salida de combustible
4 Anillo obturador
5 Tornillo Torx
6 Pieza de accionamiento
| Desmontar y montar | ||
¡Peligro! | Peligro de explosión por inflamación del combustible, Peligro de intoxicación por la inhalación o ingestión de combustible y Peligro de sufrir lesiones por el contacto de la piel o de los ojos con el combustible | Evitar de trabajar próximo a llamas expuestas, generar chispas, encender lámparas y fumar. Guarde el combustible en recipientes y locales apropiados y correctamente identificados. Usar ropas de protección adecuadas al trabajar con el combustible. | |
¡Peligro! | Peligro de daños personales y materiales al bascular y retornar la cabina del vehículo | Cerciorarse que el área de basculamiento y retorno de la cabina esté libre de objetos y personas. Bascular la cabina hasta que el vástago de seguridad la bloquee en la posición final. Retornar la cabina a su correcto bloqueo en la posición normal de trabajo. | |
1 | Bascular la cabina | ||
2 | Desmontar la bomba de depresión | ||
3 | Retirar las tuberías de combustible (2) y (3) de la bomba de baja presión (1) | Recoger el combustible que fluye. Evitar que el combustible caiga sobre la correa nervada. Prestar atención sobre el manoseo del bloqueo de seguridad. Consulte | |
Desconectar y conectar las tuberías de combustible en el motor. | |||
4 | Desenroscar los tornillos Torx (5) | | |
5 | Desmontar la bomba de baja presión (1) | No desarmar la bomba de baja presión (1). Montar Reemplazar el anillo obturador (4), limpiar las superficies de obturación. Cerciorarse que la pieza de accionamiento de la bomba de baja presión encaje en la pieza de accionamiento (6) del árbol de levas de las válvulas de admisión. | |
6 | Efectuar el montaje en el orden inverso de operaciones | ||
¡Peligro! | Peligro de accidentes causados por el arranque automático con el motor en movimiento. Peligro de sufrir lesiones por aprisionamiento o de quemarse al intervenir durante el arranque del motor o cuando el mismo esté en movimiento | Proteger el vehículo contra un posible arranque automático. Utilizar ropa de trabajo cerrada y ceñida al cuerpo. No tocar en piezas calientes o en movimiento. | |
7 | Comprobar la estanqueidad del sistema de combustible | Funcionar y dejar calentar el motor, desconectarlo y comprobar la estanqueidad. |
Inyección diésel common rail (CDI)
Documentos referenciados
- ar4305b1320b Desmontar y montar la bomba de depresión
- ar4725b100001b Desempalmar, empalmar las tuberías de combustible en el motor
- ar6080b0010d Abatir la cabina a la posición de reparación, y rebatirla
- as0000b000501a Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha.
- as4700b000101a Peligro de explosión por inflamación de combustible, peligro de intoxicación porinhalación e ingestión de combustible y peligro de lesiones por contacto de la piel y los ojos con combustible
- as6080b000101a Peligro de lesiones por contusiones y aprisionamiento al inclinar la cabina