ar0700p100002l

Valores de comprobación y de ajuste Análisis de los gases de escape I

Tipo ar · tema 07.00 · versión 0102 · 2010-02-24

Válido para: MODELO 116 mit elektronischer Einspritzanlage

Dónde se ubica

Grupo funcional 1 Motor › 07 Preparación de combustible › 07.00 Generalidades

EinPAS 10 Servicio › 10.20 Comprobaciones prescritas por la ley/Disposiciones legales › 10.20.30 Comprobaciones

EinPAS 15 Motor › 15.40 Sistema de escape/tratamiento posterior de los gases de escape › 15.40.1 Información básica

También válido para motores/cajas de cambios: 116 ***

AR07.00-P-1000-02L

Valores de comprobación y de ajuste Análisis de los gases de escape I

Modelo 116 sistema de inyección electrónico

Modelo

116.024/025

116.028/029

116.032/033

Denominación comercial

280 SE/SEL

350 SE/SEL

450 SE/SEL

Motor

110.983

116.983

117.983

Ejecución

Estándar

Estándar

Estándar

Régimen de ralentí r.p.m.

750-850

650-750

650-750

Ángulo de cierre (en ralentí) 1)
NORMAL °
TSZ °


-
34-40


-
30-34


-
30-34

Ángulo de encendido sin depresión
Número de revoluciones 1/min
Combustible:
Súper con plomo ° del cigüeñal delante del PMS
Súper sin plomo ° del cigüeñal delante del PMS
Súper Plus sin plomo ° del cigüeñal delante del PMS
Normal sin plomo °KW delante del OT

Ángulo de encendido con depresión
Número de revoluciones 1/min
Combustible:
Súper con plomo ° del cigüeñal delante del PMS
Súper sin plomo ° del cigüeñal delante del PMS
Súper Plus sin plomo ° del cigüeñal delante del PMS
Normal sin plomo ° del cigüeñal delante del PMS


4500

321
281
321
-


-

-
-
-
-


3000

301 6)
261 6)
301 6)
-


-

-
-
-
-


3000

301
261
301
-


-

-
-
-
-

Modelo

116.024/025

116.028/029

116.032/033

Denominación comercial

280 SE/SEL

350 SE/SEL

450 SE/SEL

Motor

110.983

116.983

117.983

Ejecución

Estándar

Estándar

Estándar

Contenido de sustancias nocivas en los gases de escape (en ralentí)
CO % en vol.
CO delante del KAT 2) % en vol.


2,00,5
-


2,00,5
-


2,00,5
-

Introducción de anillos de asiento de válvula más duros
desde el número final de motor
Cambio manual
Cambio automático
Fecha



-
-
-



-
-
-



-
-
-

1) El valor subrayado es el valor de ajuste.

2) La medición o bien el ajuste de CO delante del catalizador sólo se ha de realizar si, p. ej. en

el análisis de los gases de escape (AU), se sobrepasa el contenido de CO máximo admisible en el tubo final de escape.

6) Con distribuidor de encendido con núm. Bosch 0 231 402 006; 341 o bien 301 delante del OT.