Representado en la culata izquierda |
1 | Soporte |
2 | Soporte |
3 | Soporte |
5 | Alineador |
6 | Dispositivo de retención |
7 | Posicionador del árbol de levas |
P05.20-2478-06
Representado en la culata izquierda |
Pfeile | Posiciones |
P05.20-2481-06
Advertencia | Peligro de lesiones en la piel y en los ojos por el manejo de objetos calientes o incandescentes. | Usar guantes de protección, ropa protectora y, en caso dado, gafas protectoras. | |
Precaución | Peligro de lesiones debidas a heridas por corte o excoriaciones en piezas de cantos vivos del vehículo | Al efectuar trabajos en piezas del vehículo afiladas o no desbarbadas o cerca de ellas, llevar puestos siempre guantes de protección. | |
Precaución | Peligro de lesiones en la piel y ojos por trabajos con el aceite de motor. Peligro de intoxicación por ingestión de aceite de motor | Usar guantes de protección, ropa protectora y gafas protectoras. | |
Advertencia | Peligro de sufrir lesiones por aprisionamiento o aplastamiento; en casos extremos, pueden producirse amputaciones de las extremidades si se manipula el sistema mecánico | Al mover componentes, no deberán encontrarse partes del cuerpo ni extremidades en el área de movimiento de la parte mecánica. | |
Indicación técnica | Indicaciones para evitar daños ocasionados por impurezas y cuerpos extraños | ||
| Desmontar | ||
1 | Desmontar la tapa de culata |
| |
motor 176 en el modelo 463 | |||
2 | Desmontar la tapa de culata derecha |
| |
motor 176 en el modelo 463 | |||
3 | Montar los soportes (1, 2, 3) | ||
Dispositivo de retención | |||
4 | Poner el motor por el tornillo central del cigüeñal en el sentido de giro del motor en 400 KW detrás del OT de encendido del 1.er cilindro y fijarlo con un mandril | ||
Mandril | |||
inserto de llave tubular | |||
5 | Montar los alineadores (5) | | |
Las posiciones (flechas) de los árboles de levas, antes del montaje de los alineadores (5), tienen que estar orientadas sin falta hacia arriba. | |||
Dispositivo de retención | |||
6 | Sacar el mandril del orificio de alineación de la polea | Mandril | |
7 | Aflojar las válvulas de mando de los posicionadores de árbol de levas (7) | Dispositivo de retención | |
Inserto de llave tubular | |||
8 | Desmontar el tensor de cadena del accionamiento de cadena secundario en los lados izquierdo y derecho | ||
| |||
9 | Desenroscar las válvulas de mando de los posicionadores de árbol de levas (7) | Inserto de llave tubular | |
10 | Levantar la cadena de distribución del accionamiento de cadena secundario y quitar los posicionadores del árbol de levas (7) de los árboles de levas | En caso de desmontar los posicionadores del árbol de levas (7) se han de renovar por principio dichos posicionadores (7) y sus válvulas de mando. | |
| Montar | ||
11 | Levantar la cadena de distribución del accionamiento de cadena secundario y montar nuevos posicionadores del árbol de levas (7) en el árbol de levas | ||
12 | Aceitar las roscas y la superficie de apoyo de la cabeza de las nuevas válvulas de mando | ||
| Aceites de motor autorizados (servicio) | ||
13 | Enroscar las nuevas válvulas de mando de los nuevos posicionadores del árbol de levas (7) | Inserto de llave tubular | |
14 | Apretar ligeramente con la mano las nuevas válvulas de mando de los nuevos posicionadores del árbol de levas (7) y aflojar 1/4 de vuelta | Inserto de llave tubular | |
Dispositivo de retención | |||
15 | Posicionar el riel tensor en el centro del perno guía | ||
16 | Montar el tensor de cadena del accionamiento de cadena secundario en los lados izquierdo y derecho | ||
Renovar la junta anular de los tensores de cadena del accionamiento de cadena secundario en los lados izquierdo y derecho. | |||
17 | Montar el dispositivo de retención (6) entre los posicionadores del árbol de levas y apretarlos | Dispositivo de retención | |
18 | Apretar las nuevas válvulas de mando de los nuevos posicionadores del árbol de levas (7) | Las válvulas de mando se han de apretar uniformemente sin interrupción al par de apriete. | |
Válvula de mando rueda de impulsos/posicionador del árbol de levas al árbol de levas | |||
Inserto de llave tubular | |||
Dispositivo de retención | |||
19 | Desmontar el dispositivo de retención (6) entre los posicionadores del árbol de levas | Dispositivo de retención | |
20 | Desmontar los alineadores (5) | Dispositivo de retención | |
21 | Sacar el mandril de la polea | Mandril | |
22 | Hacer girar el motor por el tornillo central del cigüeñal en el sentido de giro del motor dos vueltas completas y poner el motor en el 1.er cilindro en 400 KW detrás del OT de encendido del 1.er cilindro y fijarlo con un mandril | ||
inserto de llave tubular | |||
Mandril | |||
23 | Montar los alineadores (5) | | |
Dispositivo de retención | |||
Si los alineadores (5) no se pueden montar sin presión | |||
| |||
Ajustar de nuevo la posición básica de los árboles de levas. | |||
24 | Desmontar los alineadores (5) y sacarlos | Dispositivo de retención | |
25 | Desmontar los soportes (1, 2, 3) | Dispositivo de retención | |
26 | Sacar el mandril de la polea | Mandril | |
27 | Montar la tapa de culata derecha |
| |
motor 176 en el modelo 463 | |||
28 | Montar la tapa de culata izquierda |
| |
motor 176 en el modelo 463 | |||
Advertencia | Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha. | Asegurar el vehículo contra el arranque involuntario. Utilizar ropa de trabajo cerrada y ceñida. No tocar piezas calientes ni piezas en rotación. | |
29 | Efectuar una prueba de funcionamiento del motor y comprobar el funcionamiento del motor |
177 589 01 40 00
Dispositivo de retención
177 589 00 15 00
Mandril
001 589 65 09 00
inserto de llave tubular
177 589 00 09 00
Inserto de llave tubular
Documentos referenciados
- ah0000p500001a Indicaciones para evitar daños ocasionados por impurezas y cuerpos extraños
- ar0120p5012mna Desmontar y montar la tapa de culata derecha
- ar0120p5012mnb Desmontar y montar la tapa de culata derecha
- ar0120p5013mna Desmontar y montar la tapa de culata izquierda
- ar0120p5013mnb Desmontar y montar la tapa de culata izquierda
- ar0510p762004mna
- ar0510p762004mna Poner el motor, en el 1.er cilindro, en posición de 40 grados después del PMS
- ar0510p7800mna Desmontar y montar el tensor de cadena
- ar0510p7800mna
- ar0520p602003mna Desmontar y montar el soporte para el árbol de levas
- ar0520p6020mna Ajustar la posición básica de los árboles de levas
- as0000z000201a Peligro de lesiones en la piel y en los ojos por el manejo de objetos calientes o incandescentes.
- as0000z000501a Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha.
- as0000z000901a Peligro de sufrir lesiones por aprisionamiento o aplastamiento; en casos extremos, pueden producirse amputaciones de las extremidades si se manipula el sistema mecánico
- as0000z001701a Peligro de lesiones debidas a heridas por corte o excoriaciones en piezas de cantos vivos del vehículo
- as1800z000101a Peligro de lesiones en la piel y ojos por trabajos con el aceite de motor. Peligro de intoxicación por ingestión de aceite de motor
- bb0040p0226a Aceites de motor autorizados (servicio)