1 | Palanca de arrastre de rodillo |
2 | Elemento compensador |
P05.00-2096-02
| Desmontar, montar | ||
1 | Desmontar los árboles de levas | ||
Los posicionadores de árboles de levas permanecen en los árboles de levas. | |||
2 | Sacar la palanca de arrastre de rodillo (1) y el elemento compensador (2) | Al desmontar varios elementos de compensación (2), tener en cuenta que, la palanca de arrastre de rodillo (1) con elemento de compensación (2) que no se renueve, se ha de volver a montar en el lugar que ocupaba anteriormente. En caso de ser necesario, marcar la palanca oscilante de rodillo (1) respecto del elemento compensador (2). | |
Montaje: Aceitar la palanca de arrastre de rodillo (1) y el elemento compensador (2). | |||
| Comprobar | ||
3 | Comprobar el funcionamiento del elemento compensador (2), renovarlo en caso necesario | | |
El elemento compensador (2) no se puede comprimir con una fuerza normal de la mano y, presionando con mucha fuerza, lo hace sólo muy lentamente. | |||
Si varios elementos compensadores 2 están defectuosos, comprobar el suministro de aceite a presión de la culata. | |||
4 | El montaje se efectúa en orden inverso | ||
¡Peligro! | Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha. | Asegurar el vehículo contra el arranque involuntario. Utilizar ropa de trabajo cerrada y ceñida. No tocar piezas calientes ni piezas en rotación. | |
5 | Realizar una prueba de funcionamiento del motor, al hacerlo, comprobar el funcionamiento y la estanqueidad del mismo |
Documentos referenciados
- ar0520p6992el Desmontar, montar los árboles de levas
- as0000z000501a Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha.