Desmontar y montar el soporte de corona dentada con disco de arrastre

AR03.30-D-8005AD

Desmontar y montar el soporte de corona dentada con disco de arrastre

10.5.12



Desmontaje

1

Desmontar el cambio con el convertidor de par

AR27.10-D-0500AD

2

Extraer el transmisor de posición del cigüeñal (B73) del cárter de distribución (4)

 No separar la unión por enchufe eléctrica.

3

Desmontar la tapa de cierre de la mirilla PMS en el cárter de distribución (4)

4

Acoplar el dispositivo de giro en el cárter de distribución (4)



*BA01.60-N-1003-01A

 Dispositivo de giro

*904589046300

5

Bloquear el soporte de corona dentada (3) con el dispositivo de giro

6

Marcar la posición de montaje de la arandela de presión (1) y del disco de arrastre (2) con respecto al soporte de corona dentada (3)

7

Asegurar el disco de arrastre (2) con dos cintas sujetacables para que no pueda girar

8

Desmontar la arandela de presión (1) y el disco de arrastre del embrague (2)

9

Desenroscar dos tornillos (6) que estén opuestos

 Punta recambiable de destornillador

*904589011000

10

Enroscar los mandriles de centrado (5) en los orificios roscados

 Mandril de centrado

*904589026300

11

Desenroscar los tornillos (6) restantes

 Punta recambiable de destornillador

*904589011000

12

Desmontar el soporte de corona dentada (3) sobre los mandriles de centrado (5)

 Estando inmovilizado el soporte de corona dentada (3), enroscar dos tornillos (M1280) en dos orificios opuestos del soporte de corona dentada (3) y retirar el soporte de corona dentada (3).



Comprobación

13

Comprobar la brida en el soporte de corona dentada (3) en cuanto a huellas de desgaste originadas por el retén radial

 Renovar el soporte de corona dentada (3) si es necesario.

14

Comprobar la corona dentada en lo referente a desgaste

 En caso de desgaste:



Renovar la corona dentada del soporte de corona dentada (3)

AR03.30-D-8314AD

15

Controlar si la arandela de presión (1) y el disco de arrastre (2) presentan daños, cambiarlos si fuese necesario



Montaje

16

Montar el soporte de corona dentada (3) sobre los mandriles de centrado (5)

 Observar la posición de montaje del pasador de ajuste en el cigüeñal.

Si es necesario, desenroscar los dos tornillos (M1280).

17

Untar los tornillos (6) con aceite de motor y enroscarlos

Renovar los tornillos (6).

No apretar todavía los tornillos (6).

18

Desenroscar los mandriles de centrado (5)

19

Untar los dos tornillos restantes (6) con aceite de motor y enroscarlos, a continuación apretar todos los tornillos (6)



*BA03.30-N-1005-01C

20

Montar la arandela de presión (1) y el disco de arrastre del embrague (2)

 Observar las marcas.



*BA03.30-N-1006-01C

21

Quitar la cinta sujetacables en el disco de arrastre (2)

22

Desmontar el dispositivo de giro en el cárter de distribución (4)

23

Montar la tapa de cierre de la mirilla del PMS en el cárter de distribución (4)



*BA01.60-N-1002-01A

24

Introducir el transmisor de posición del cigüeñal (B73) en el cárter de distribución (4) oprimiéndolo hasta el tope.

 Comprobar el casquillo para el transmisor de posición del cigüeñal (B73), renovarlo si es necesario.

25

Montar el cambio junto con el convertidor de par

AR27.10-D-0500AD

Número

Denominación

Motor
900.9, 902.9, 904.9, 906.9

BA01.60-N-1002-01A

Tapa de cierre de la mirilla al cárter de distribución

Nm

25

BA01.60-N-1003-01A

Tornillo del dispositivo de giro al cárter de distribución

Nm

25

Número

Denominación

Motor
900.9
en el Modelo
668, 670

BA03.30-N-1005-01C

Tornillo del soporte de la corona dentada al cigüeñal

M14

1.ª etapa

Nm

50

2.ª etapa

Nm

125

3.ª etapa

°

90

BA03.30-N-1006-01C

Tornillo del disco conducido del embrague al soporte de la corona dentada

Nm

94