| Comprobar | ||
1 | Desmontar el elemento del filtro de aceite y examinar las aletas desde fuera en cuanto a material de abrasión y estado hinchado | Sólo en caso de un desgaste extremo o daños en componentes del motor. | |
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2 | Renovar el intercambiador de calor | Sólo si hay partículas metálicas de abrasión en las láminas del elemento del filtro de aceite o en el circuito de aceite del motor. | |
3.1 | Renovar los eyectores de aceite (pistón) | Cuando se ha renovado un pistón debido a daños térmicos | |
Para esta tarea todavía no se ha confeccionado la documentación de referencia. | |||
3.2 | Comprobar la dirección de eyección de los eyectores de aceite (pistón) | Cuando no se ha renovado ningún pistón debido a daños térmicos | |
Comprobar la posición de los eyectores de aceite respecto del orificio de eyección de aceite en el pistón. Los eyectores de aceite tienen que estar orientados exactamente hacia los orificios de eyección de aceite de los pistones. | |||
Si los eyectores de aceite no están orientados exactamente hacia los orificios de eyección de aceite de los pistones: | |||
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Renovar los eyectores de aceite de refrigeración. | |||
Para esta tarea todavía no se ha confeccionado la documentación de referencia. | |||
4 | Sustituir la bomba de aceite | Únicamente si se ha encontrado una cantidad considerable de metal de abrasión en las láminas del elemento del filtro de aceite. | |
Para esta tarea todavía no se ha confeccionado la documentación de referencia. |
Documentos referenciados
- ap1800w0101md Cambio del aceite del motor y cambio del filtro de aceite
- ar1830w6840md Desmontar y montar el intercambiador de calor por aceite y agua