Desmontar y montar los aros de pistón · ar0310t7311bb · Mercedes-Benz WIS

AR03.10-T-7311BB

Desmontar y montar los aros de pistón

20.11.06

MOTOR 457.941 en el MODELO NMB613.368

MOTOR 457.942 en el MODELO NMB671.015 /020 /021 /030 /042 /332 /333

MOTOR 457.944 en el MODELO NMB613.358 /367 /388

W03.10-0027-06

1 Aro de sección trapezoidal

2 Aro de compresión con cara de roce oblicua (con ángulo interior)

3 Aro de chaflanes convergentes (con resorte helicoidal)

3.1 Resorte tubular

4 Émbolo

5  Tenazas

6  Calibre palpador

	Desmontaje
1	Desmontar el pistón (4)	En el modelo 613.358/388, modelo 671	AR03.10-T-7021BB
		En el modelo 613.367/368	AR03.10-T-7021CB
2	Desmontar el aro de sección trapezoidal (1), el aro de compresión con cara de roce oblicua (2) y el aro de chaflanes convergentes (3)	 Ajustar las tenazas al diámetro del pistón y desmontar los segmentos de pistón en el orden indicado con las pinzas de compresión de segmentos de pistón.
			*000589373700
3	Desmontar el resorte helicoidal (3.1) del aro de chaflanes convergentes (3)
 	Comprobar, medir
4	Quitar los residuos de combustión de los segmentos de pistón
5	Comprobar los segmentos de pistón con respecto a roturas del recubrimiento y a fisuras	 Renovar los segmentos dañados, si es necesario.
6	Medir el juego de abertura de los aros de pistón	 Si el valor medido no coincide con el valor prescrito, renovar el correspondiente segmento de pistón.	AR03.10-T-7311-02A
			*BE03.10-N-1001-05H
		Calibre de espesores
	Montaje
7	Montar el resorte helicoidal (3.1) en el aro de chaflanes convergentes (3)	 La abertura del resorte helicoidal ha de estar desplazada en 180° con respecto a la abertura del segmento de pistón
8	Montar el aro de chaflanes convergentes (3), el aro de compresión con cara de roce oblicua (2) y el aro de sección trapezoidal (1)	 La marcación "TOP" tiene que estar orientada hacia el fondo del pistón. Disponer las aberturas de los segmentos de pistón desplazadas uniformemente entre sí.
			*000589373700
 	Comprobar, medir
9	Medir el juego vertical de los aros de pistón	 En caso de existir un juego vertical demasiado grande, se han de renovar los pistones y los segmentos de pistón conjuntamente.	AR03.10-T-7311-01A
			*BE03.10-N-1002-05H
		Calibre de espesores
10	Comprobar de nuevo los segmentos de pistón con respecto a roturas del recubrimiento y a fisuras
	Montaje
11	Montar el pistón (4).	En el modelo 613.358/388, modelo 671	AR03.10-T-7021BB
		En el modelo 613.367/368	AR03.10-T-7021CB

Valores de comprobación de los aros de pistón

Número	Denominación				Motor 457.941/942	Motor 457.944


BE03.10-N-1001-05H	Juego de abertura de aro de pistón	Ranura I	Estado nuevo	mm	0,60...0,75	0,60...0,75
		Aro de trapecio doble	Límite de desgaste	mm	1,0	1,0
		Ranura II	Estado nuevo	mm	0,60...0,75	0,60...0,75
		Aro de compresión con cara de roce oblicua, con ángulo interior	Límite de desgaste	mm	1,0	1,0
		Ranura III	Estado nuevo	mm	0,40...0,55	0,40...0,55
		Aro de chaflanes convergentes con resorte helicoidal	Límite de desgaste	mm	1,0	1,0
BE03.10-N-1002-05H	Juego vertical del aro de pistón		Aro de compresión con cara de roce oblicua nuevo	mm	0,07...0,105	0,07...0,105
			Aro de chaflanes convergentes con resorte helicoidal	mm	0,03...0,065	0,03...0,065
			Aro de trapecio doble	mm	0,047...0,102	0,047...0,102

Tenazas

000 589 37 37 00

Documentos referenciados

ar0310t7021bb Desmontar y montar el pistón
ar0310t7021cb Desmontar, montar el pistón
ar0310t731101a Medir el juego vertical de los aros de pistón
ar0310t731102a Medir el juego de abertura de los aros de pistón