P01.40-0228-06
1 Punto de medición
2 Punto de medición
3 Punto de medición
A Sentido longitudinal
B Sentido transversal
a Punto de inversión superior del 1er segmento del pistón
b Punto muerto inferior del pistón
c Punto de inversión inferior del aro rascador de aceite
Pos. en la figura, etc. | Indicaciones referentes a los trabajos | ||
1, 2, 3 | Puntos de medición en la camisa de cilindro | Medir las camisas de cilindro limpias con un instrumento de medición de interiores en los puntos de medición | |
Motor 122.9 | |||
Motor 134.9, 135.9, 639.9 | |||
| |||
En caso de un desgaste demasiado grande o de estar dañada la banda de rodadura, se ha de renovar el motor. Véase: | |||
Desmontar, montar el motor junto con el cambio | |||
Motor 122.9 | |||
Motor 134.9, 135.9 | |||
Motor 639.9 |
Valores de comprobación del taladro de cilindro
Número | Denominación | Motor | ||
BE01.40-P-1001-01L | Ø del cilindro | Marca A | mm | 75,500...75,530 |
Marca B | mm | 76,000...76,030 | ||
Marca C | mm | 76,500...76,530 | ||
Valores de comprobación del taladro de cilindro
Número | Denominación | Motor | ||
BE01.40-P-1002-01L | Diámetro de la camisa de cilindro | Medida normal estándar | mm | 75 |
Divergencia admisible de la forma cilíndrica | mm | 0,001...0,01 | ||
Límite de desgaste en sentido longitudinal y transversal | mm | 0,1 | ||
Ovalización | mm | 0,07 | ||
Valores de comprobación del taladro de cilindro
Número | Denominación | Motor | ||
BE01.40-P-1002-01L | Diámetro de la camisa de cilindro | Medida normal estándar | mm | 83 |
Divergencia admisible de la forma cilíndrica (en estado nuevo) | mm | 0,007 | ||
Límite de desgaste en sentido longitudinal y transversal | mm | 0,2 | ||
Ovalización | mm | 0,07 | ||
Herramientas habituales en el comercio
Documentos referenciados
- ar0110p2401fb Desmontar y montar el motor con el cambio
- ar0110p2401ff Desmontar, montar el motor junto con el cambio
- ar0110p2401fg Desmontar y montar el motor junto con el cambio