AR01.20-T-9750CB | Desmontar y montar el separador de aceite | 15.4.03 |
MOTORES 457.944 en los MODELOSNMB613.367
T01.20-0008-02
1 Tubo flexible
2 Separador de aceite
3 Cárter de distribución
| Desmontaje y montaje | ||
1 | Abrir la tapa de mantenimiento trasera derecha | ||
2 | Desmontar el tubo rígido-flexible de escape | ||
3 | Desmontar el tubo flexible (1) del separador de aceite (2). | Empujar a un lado el tubo flexible (1) en el tubo rígido. Comprobar el tubo rígido con respecto a sedimentaciones; en caso necesario, limpiarlo o renovarlo. | |
4 | Desmontar el separador de aceite (2) del cárter de distribución (3) | Recoger el aceite de motor que salga en un recipiente apropiado. | |
Montaje: Renovar la junta anular en la brida (flecha) del separador de aceite (2). Volver a colocar el soporte de cables existente en la unión atornillada del separador de aceite (2). | |||
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5 | El montaje se efectúa en orden inverso. | ||
¡Peligro! | Peligro de accidente en caso de movimiento involuntario del vehículo con el motor en marcha. Peligro de sufrir lesiones por aprisionamiento o de quemarse al intervenir durante el arranque del motor o cuando éste esté en marcha. | Asegurar el vehículo contra un movimiento involuntario. | |
6 | Arrancar el motor y dejarlo funcionar en ralentí | ||
7 | Parar el motor y comprobar la estanqueidad del separador de aceite (2) | En caso de falta de estanqueidad, repetir los pasos 2 - 7. |
Desaireación del motor, tapa de culata
Documentos referenciados
- ar4910t7170cb Desmontar, montar el tubo flexible de escape
- as0000z000501a Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha.