G01.20-3119-09
1 | Tapa de culata | 3 | Tubo flexible de purga de aire | 5 | Cubierta del motor | ||
2 | Tornillos | 4 | Conducto de salida de aire | 6 | Junta |
Advertencia | Peligro de lesiones en la piel y en los ojos por el manejo de objetos calientes o incandescentes. | Usar guantes de protección, ropa protectora y, en caso dado, gafas protectoras. | |
Advertencia | Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha. | Asegurar el vehículo contra el arranque involuntario. Utilizar ropa de trabajo cerrada y ceñida. No tocar piezas calientes ni piezas en rotación. | |
Advertencia | Peligro de lesiones en la piel y en los ojos por quemaduras al salpicar líquido refrigerante caliente. Peligro de intoxicación por ingestión de líquido refrigerante | Abrir el sistema de refrigeración sólo si la temperatura del líquido refrigerante no alcanza los 90 °C. Desenroscar la tapa lentamente y eliminar la sobrepresión. No llenar el líquido refrigerante en recipientes para bebidas. | |
Precaución | Peligro de lesiones en la piel y ojos por trabajos con el aceite de motor. Peligro de intoxicación por ingestión de aceite de motor | Usar guantes de protección, ropa protectora y gafas protectoras. | |
Indicación técnica | Indicaciones referentes a tornillos y tuercas autofrenables | ||
Indicación técnica | Indicaciones para evitar daños ocasionados por impurezas y cuerpos extraños | ||
| Desmontar, montar | ||
1 | Desmontar la cubierta del motor (5). | Montaje: Volver a montar la cubierta del motor (5) sólo tras efectuar la comprobación de estanqueidad. | |
2 | Desmontar el tubo flexible de purga de aire (3) de la tubería de purga de aire (4). | ||
3 | Comprobar si el tubo flexible de purga de aire (3) está dañado. | Si el tubo flexible de purga de aire está dañado: | |
| |||
Renovar el tubo flexible de purga de aire (3). | |||
4 | Desmontar la tapa de culata (1). | Montaje: Limpiar las superficies de estanqueización de la tapa de culata (1) y de la culata. Renovar las arandelas de junta de los tornillos (2) y la junta (6). | |
Tornillo de la tapa de culata a la culata | |||
5 | El montaje se efectúa en orden inverso | ||
| Comprobar | ||
6 | Arrancar el motor y efectuar una prueba de funcionamiento del motor. | Véase la información del carrocero. Hacer funcionar el motor a un número de revoluciones elevado. | |
7 | Parar el motor y comprobar la estanqueidad en la zona de la tapa de culata (1). | Efectuar un control visual. |
Documentos referenciados
- ah0000n000101a Indicaciones referentes a tornillos y tuercas autofrenables
- ah0000n500001h Indicaciones para evitar daños ocasionados por impurezas y cuerpos extraños
- as0000z000201a Peligro de lesiones en la piel y en los ojos por el manejo de objetos calientes o incandescentes.
- as0000z000501a Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha.
- as1800z000101a Peligro de lesiones en la piel y ojos por trabajos con el aceite de motor. Peligro de intoxicación por ingestión de aceite de motor
- as2000z000101a Peligro de lesiones en la piel y en los ojos por quemaduras al salpicar líquido refrigerante caliente. Peligro de intoxicación por ingestión de líquido refrigerante